• 中國海軍列裝高仿真潛艇摸擬訓練系統(tǒng)(組圖)
    解放軍報

    中國海軍列裝高仿真潛艇摸擬訓練系統(tǒng)(組圖)

    圖為模擬訓練中心一角。陳洪攝

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      潛艇學院東南角矗立著一座并不起眼的實驗大樓,它外觀古樸、莊重,內(nèi)部則學科林立,蘊含著無限的神奇。 

      筆者沿著大廳內(nèi)寬闊的樓梯走上頂樓,但見一番新的天地:巨輪、潛艇、戰(zhàn)艦縱橫交錯,馳騁在海浪奔涌的海洋上,作業(yè)室內(nèi)烽火連天,金戈鐵馬,讓人目不暇接。這就是采用國內(nèi)外先進技術(shù)而建成的潛艇航海模擬訓練中心。 

      逼真的模擬航海 

      常言道:航海是實踐性科目,理論學得再好,沒有實踐也等于零。然而,以往的實踐只能實艇在大海上進行,這樣既耗費人力、物力、財力,也需要很長的過程,才能達到操作自如的程度。若要靈活處理海上復(fù)雜問題,除非碰上“機會”,否則,多年不遇,很難掌握成功的經(jīng)驗,這正是航海的難度所在。 

      “航海綜合模擬訓練與研究系統(tǒng)”就解決了這一難題。它由視景子系統(tǒng)、避碰操縱子系統(tǒng)、導(dǎo)航定位子系統(tǒng)及教控子系統(tǒng)組成,潛艇艇員在模擬中心就可以取得航海中極其珍貴的“經(jīng)驗”。只要艇員設(shè)想海上可能碰到的情況,編成程序輸入電腦,模擬器上就能準確顯示,以便艇員正確判斷,解決處理。另外,通過教控臺顯示的訓練區(qū)域、電子海圖及各本船和目標的動態(tài)俯視圖形,都可以在環(huán)形屏幕上表現(xiàn)出來,內(nèi)容非常逼真現(xiàn)實,艇員的能力、水平、操作方法,具體措施,一目了然。 

      硝煙彌漫的海戰(zhàn)場,古往今來都是科學技術(shù)的競賽場。工作人員介紹說,教控臺技術(shù)先進,全部用數(shù)據(jù)控制,是航海模擬中心的神經(jīng)中樞。它通過圖形、對話框、菜單等操作,為教練員提供友好的界面。操縱員可以隨時隨地選擇訓練課目(操縱訓練、雷達標繪、獨立對抗)、海區(qū)以及海圖等。還可以任意選擇船舶的類型、名稱、航行狀態(tài)和裝載狀態(tài)。包括設(shè)置目標船速度、轉(zhuǎn)向點位置以及航行環(huán)境,如風、流、潮汐、時間、能見度等。 

      “視景”奧妙無窮 

      一部教控臺已經(jīng)讓人感受到科學的力量。模擬中心的工作人員指了指旁邊的視景子系統(tǒng),神秘地笑了笑說:“那里更是奧妙無窮”。 

      裝修考究的套間,并排放著兩部精密的儀器——主本船和輔本船。主本船相當于自己操縱的船,輔本船是設(shè)置的對方船,雙方可以對開,可以并行,還可以碰撞。當“本船”處于航行狀態(tài)時,筆者感到了明顯的“晃動”,時間一久,還會出現(xiàn)“暈船”。 

      海上航行,安全第一。保障安全的首要問題是防止船與船、船與物的碰撞。然而,這也是航海最容易遇到和最難解決的問題。為此,航海模擬中心專門設(shè)置了“避碰操縱子系統(tǒng)”。 

      據(jù)模擬中心的工程技術(shù)人員介紹:避碰操縱子系統(tǒng)重點解決海上碰撞問題,通過環(huán)形屏幕全面顯示模擬雷達圖像,它以電子海圖為背景,舵輪、操縱桿、控制器均為1∶1模擬,操縱員駕駛本船,感覺像在艇上一樣,隨著海浪上下起伏,左右搖晃,奮勇向前…… 

      突然,大屏幕的海面上狂風大作,白浪滔天,本船搖得非常厲害,操舵的人也隨之晃動。幸好,艇手“技術(shù)”過硬,乘風破浪渡過險關(guān)。一會兒,海面上霧氣彌漫,能見度很低,接著又濃云密布,漫天飄起了雪花。工程師介紹說:避碰操縱子系統(tǒng)信息綜合顯示內(nèi)容很多,本船的基本參數(shù)也可以根據(jù)需要自行設(shè)定,無論是船型、排水量、船長、船寬、吃水、裝載狀態(tài)、空載狀態(tài)都可以任意選擇,這為艇員適應(yīng)各種船型和狀態(tài),創(chuàng)造了條件。 

      各種各樣的逼真現(xiàn)場,特殊復(fù)雜的地理環(huán)境,變幻莫測的萬千氣象,惟妙惟肖的諸多音響,不得不讓人嘖嘖稱奇。 

      操舵盡顯風流 

      航海模擬中心的大門打開了,進來一隊衣著整齊、英姿颯爽的年輕艇長,他們將在這里進行實操訓練。“上艇!”教員一聲令下,主本船和輔本船上各有一名艇長操舵。180°環(huán)形屏幕和小屏幕上波濤洶涌,巨浪拍打著岸礁,發(fā)出嘩、嘩的聲響。一艘潛艇駛離碼頭,進行第二科目訓練。艇長目視前方,聚精會神,沉著下令:“左主電機準備”,并提醒雷達室注意觀察,“海面霧大,認真操作,五、六艙隨時準備倒車”。室內(nèi)只能聽到潛艇的轟鳴聲,大家的注意力都集中在艇長和屏幕上。此時,艦橋右側(cè)2~3鏈處發(fā)現(xiàn)一艘貨輪迎面而來,情況非常緊急。艇長下令“左滿舵”,并提醒副手“右舷有船”,接著迅速實行“全速倒車”、“右滿舵”,盡力避免碰撞點。船艇交臂而過,顯示器上亮起了綠燈,這表明避碰方法得當,措施有力,避碰成功。 

      高技術(shù)的較量,高水平的操作,高質(zhì)量的訓練。避碰操縱子系統(tǒng)在先進的導(dǎo)航定向之下,為潛艇開辟了新“航線”。一位艇長興奮地對筆者說:“有這樣的模擬訓練,我們將無往而不勝!” 本報特約通訊員 劉劍 


     
     
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