圖為模擬訓(xùn)練中心一角。陳洪攝
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潛艇學(xué)院東南角矗立著一座并不起眼的實驗大樓，它外觀古樸、莊重，內(nèi)部則學(xué)科林立，蘊含著無限的神奇。
筆者沿著大廳內(nèi)寬闊的樓梯走上頂樓，但見一番新的天地：巨輪、潛艇、戰(zhàn)艦縱橫交錯，馳騁在海浪奔涌的海洋上，作業(yè)室內(nèi)烽火連天，金戈鐵馬，讓人目不暇接。這就是采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)而建成的潛艇航海模擬訓(xùn)練中心。
逼真的模擬航海
常言道：航海是實踐性科目，理論學(xué)得再好，沒有實踐也等于零。然而，以往的實踐只能實艇在大海上進(jìn)行，這樣既耗費人力、物力、財力，也需要很長的過程，才能達(dá)到操作自如的程度。若要靈活處理海上復(fù)雜問題，除非碰上“機會”，否則，多年不遇，很難掌握成功的經(jīng)驗，這正是航海的難度所在。
“航海綜合模擬訓(xùn)練與研究系統(tǒng)”就解決了這一難題。它由視景子系統(tǒng)、避碰操縱子系統(tǒng)、
導(dǎo)航定位子系統(tǒng)及教控子系統(tǒng)組成，潛艇艇員在模擬中心就可以取得航海中極其珍貴的“經(jīng)驗”。只要艇員設(shè)想海上可能碰到的情況，編成程序輸入電腦，模擬器上就能準(zhǔn)確顯示，以便艇員正確判斷，解決處理。另外，通過教控臺顯示的訓(xùn)練區(qū)域、電子海圖及各本船和目標(biāo)的動態(tài)俯視圖形，都可以在環(huán)形屏幕上表現(xiàn)出來，內(nèi)容非常逼真現(xiàn)實，艇員的能力、水平、操作方法，具體措施，一目了然。
硝煙彌漫的海戰(zhàn)場，古往今來都是科學(xué)技術(shù)的競賽場。工作人員介紹說，教控臺技術(shù)先進(jìn)，全部用數(shù)據(jù)控制，是航海模擬中心的神經(jīng)中樞。它通過圖形、對話框、菜單等操作，為教練員提供友好的界面。操縱員可以隨時隨地選擇訓(xùn)練課目(操縱訓(xùn)練、
雷達(dá)標(biāo)繪、獨立對抗)、海區(qū)以及海圖等。還可以任意選擇船舶的類型、名稱、航行狀態(tài)和裝載狀態(tài)。包括設(shè)置目標(biāo)船速度、轉(zhuǎn)向點位置以及航行環(huán)境，如風(fēng)、流、潮汐、時間、能見度等。
“視景”奧妙無窮
一部教控臺已經(jīng)讓人感受到科學(xué)的力量。模擬中心的工作人員指了指旁邊的視景子系統(tǒng)，神秘地笑了笑說：“那里更是奧妙無窮”。
裝修考究的套間，并排放著兩部精密的
儀器——主本船和輔本船。主本船相當(dāng)于自己操縱的船，輔本船是設(shè)置的對方船，雙方可以對開，可以并行，還可以碰撞。當(dāng)“本船”處于航行狀態(tài)時，筆者感到了明顯的“晃動”，時間一久，還會出現(xiàn)“暈船”。
海上航行，安全第一。保障安全的首要問題是防止船與船、船與物的碰撞。然而，這也是航海最容易遇到和最難解決的問題。為此，航海模擬中心專門設(shè)置了“避碰操縱子系統(tǒng)”。
據(jù)模擬中心的工程技術(shù)人員介紹：避碰操縱子系統(tǒng)重點解決海上碰撞問題，通過環(huán)形屏幕全面顯示模擬雷達(dá)圖像，它以電子海圖為背景，舵輪、操縱桿、控制器均為1∶1模擬，操縱員駕駛本船，感覺像在艇上一樣，隨著海浪上下起伏，左右搖晃，奮勇向前……
突然，大屏幕的海面上狂風(fēng)大作，白浪滔天，本船搖得非常厲害，操舵的人也隨之晃動。幸好，艇手“技術(shù)”過硬，乘風(fēng)破浪渡過險關(guān)。一會兒，海面上霧氣彌漫，能見度很低，接著又濃云密布，漫天飄起了雪花。工程師介紹說：避碰操縱子系統(tǒng)信息綜合顯示內(nèi)容很多，本船的基本參數(shù)也可以根據(jù)需要自行設(shè)定，無論是船型、排水量、船長、船寬、吃水、裝載狀態(tài)、空載狀態(tài)都可以任意選擇，這為艇員適應(yīng)各種船型和狀態(tài)，創(chuàng)造了條件。
各種各樣的逼真現(xiàn)場，特殊復(fù)雜的地理環(huán)境，變幻莫測的萬千氣象，惟妙惟肖的諸多音響，不得不讓人嘖嘖稱奇。
操舵盡顯風(fēng)流
航海模擬中心的大門打開了，進(jìn)來一隊衣著整齊、英姿颯爽的年輕艇長，他們將在這里進(jìn)行實操訓(xùn)練。“上艇！”教員一聲令下，主本船和輔本船上各有一名艇長操舵。180°環(huán)形屏幕和小屏幕上波濤洶涌，巨浪拍打著岸礁，發(fā)出嘩、嘩的聲響。一艘潛艇駛離碼頭，進(jìn)行第二科目訓(xùn)練。艇長目視前方，聚精會神，沉著下令：“左主電機準(zhǔn)備”，并提醒雷達(dá)室注意觀察，“海面霧大，認(rèn)真操作，五、六艙隨時準(zhǔn)備倒車”。室內(nèi)只能聽到潛艇的轟鳴聲，大家的注意力都集中在艇長和屏幕上。此時，艦橋右側(cè)2~3鏈處發(fā)現(xiàn)一艘貨輪迎面而來，情況非常緊急。艇長下令“左滿舵”，并提醒副手“右舷有船”，接著迅速實行“全速倒車”、“右滿舵”，盡力避免碰撞點。船艇交臂而過，顯示器上亮起了綠燈，這表明避碰方法得當(dāng)，措施有力，避碰成功。
高技術(shù)的較量，高水平的操作，高質(zhì)量的訓(xùn)練。避碰操縱子系統(tǒng)在先進(jìn)的導(dǎo)航定向之下，為潛艇開辟了新“航線”。一位艇長興奮地對筆者說：“有這樣的模擬訓(xùn)練，我們將無往而不勝！” 本報特約通訊員 劉劍
