初冬的華北某地，氣溫驟降。北空組織的機場場務綜合保障演練在這里上演。
令記者驚訝的是，參演官兵紛紛反串角色，消防員當起了機械手，電工班班長搖身一變成為了攔阻網維護員，連隊文書變成了驅鳥兵……這種后勤場務保障訓練新模式，意味著北空機場管理系統官兵基本達到“一專多能，一兵多用”的訓練要求，實現了由傳統的人力密集型場務保障到科學效能型場務保障的跨越。
11月26日上午9點，上級傳來指令：機場被炸，道面受損。機械分隊長王令、養場機械手鄭洪克、電工張新毅和孫鵬、消防員趙亞強5名官兵，組成混編小分隊，迅速趕往現場搶修。
一旁觀摩的北空后勤部一位領導告訴記者：“過去，機場場務保障有嚴格的專業界限劃分。今天我們打破專業限制，組成15個混編分隊，進行角色反串演練，就是要克服以往保障人員技能單一的狀況，盤活保障力量和資源，節省人力，提高保障效率。”
記者看到，孫鵬嫻熟地操作割路機進行道路切縫處理，趙亞強及時清除道路碎石……5人配合默契，不到40分鐘，道路搶修成功。機械分隊長王令告訴記者：“我們這個混編分組，可以完成道路搶修、消防滅火、應急供電、布設助航燈、驅鳥等多個綜合保障課目。如果按照以往專業界限劃分，完成這些保障任務至少需要20人。”
據悉，北空以提高飛行場務保障、機場搶修和戰時持續場務保障能力為目標，積極探索信息化條件下后勤場務保障訓練新模式、新方法和新手段。年初，他們針對飛行訓練需求和保障力量不足的矛盾，在航空兵場站探索出“一專多能、一兵多用”的組訓方法，采取換崗培訓的形式，培養出了一批飛行場務保障“多面手”。
在綜合保障演練現場，由各專業人員組成的15個混編綜合保障組，多點多向同時實施持續場務保障。北空后勤部一位領導興奮地說：“這在以往是很難想象的。比如，過去機場跑道兩處被毀，只能由養場機械組對一處搶修完畢后，再對另一處進行搶修。而現在綜合保障組可以同時展開，哪里有問題就立即出現在哪里，大大節省了保障時間和人員，提高了效率。”
記者相信，北空場務保障方式的轉型將牽引航空兵部隊戰斗力建設步入新境界。（解放軍報王長路/李建文）
