• 記武警交通部隊搶通巴蜀震區生命通道
    2008-06-17 解放軍報第8版

    道路搶通現場徐勇攝

     

        這是一支常年改寫著我國交通圖,尤其是高原大漠、遠塞邊陲交通圖的專業化鋼鐵勁旅。

        幾十年來,他們轉戰祖國大江南北,劈開三山五岳,筑路四通八達,用忠誠和智慧征服了一座座高山大川,開辟了一條條通天大路,創造了數十個世界之最。

        汶川大地震,災難空前。山崩地裂間,通向震區的道路幾乎全部被扯斷撕碎、塌方掩埋。路斷了,受災群眾出不來,救援部隊進不去,汶川、北川、青川,映秀、漢旺、什邡……一個個重災區成為牽動億萬人心的“生命孤島”!

        國難當頭,臨危受命!武警交通部隊抽調精兵強將,從西藏、青海、云南等7省區駐地緊急集結出征,成為最早投入江油市政道路搶險、最快打開都江堰通往震中映秀公路、最先進入茂縣搶通道路的突擊隊,搶通了通往震中災區的4條主要公路、15條鄉鎮公路。

        大地震的沉沉陰霾中,一條條“生命通道”在武警交通部隊手中延伸,為一座座“生命孤島”點燃了生命曙光!

        這群勇士,是災區百姓心中的“路神”。

    生命突擊 神兵天降

        ——在余震塌方、飛石如雨的高峽深澗中,筑路勇士與死神愈戰愈勇,雖九死而一生,依然向前、向前!

      映秀,汶川大地震震中。這個寓意“青山映秀水”的小鎮,數千生命瞬間罹難,到處是掩埋生命的廢墟,到處是渴盼救援的受災群眾。然而,路斷了,進出映秀的路全部斷了!

        震后第2天,記者沿著斷路從都江堰爬進映秀,親眼目睹、親身體驗了這條進出映秀最重要的路。那幾乎已沒有了路,穿山隧道震裂坍塌,過澗橋梁損毀殆盡,大段大段的路基被震塌、被掩埋,巨石縱橫,淤泥四瀉,加之余震不斷、滑坡頻發、飛石如雨,艱險萬言難盡。

        經歷過無數艱難險阻,常常與死神擦肩而過的參戰官兵,面對如此險象環生的搶通環境,不由倒吸一口寒氣:地形之險和施工之難遠遠超乎想像!

        然而此時,山外,數萬名救援人員、上千臺救援車輛望路興嘆!山里,廢墟下的幸存者、血肉模糊的重傷員、饑寒交迫的老人孩子苦盼援手!

        震中映秀,深深牽動著億萬民心。

        武警交通指揮部主要領導緊急從北京飛抵成都,坐鎮一線指揮搶通。所屬一總隊總隊長許茂、政委劉根水,親率大軍向映秀挺進。

        友誼隧道,是通往映秀的第一道咽喉。強烈地震已使隧道頂部開裂,搖搖欲墜。剛剛支護完成的拱架,因為一次5.7級余震再次出現險情!如果不及時加固,隧道隨時可能發生垮塌,成為一個無法逾越的屏障,前面的戰果將功虧一簣!

        無論年過半百的將軍,還是十七八歲的新兵,都抱定著同一個信念:道路早一分鐘搶通,群眾就多一分希望。

        指揮部副主任陳振有帶頭站上裝載機,領兵沖進隧道。

        余震擠壓山體不時傳來“轟隆隆”的悶響,洞頂瀉落的砂石像下雨一般打在裝載機上“哐啷啷”作響。幽長的隧道像一頭張開大嘴的怪獸,隨時會吞噬掉搶險的官兵,令人毛骨悚然。想想成千上萬深埋廢墟下的痛苦生命,他們笑傲死神、奮勇向前!

        “三班倒”晝夜奮戰,24小時不間斷加固排險,隧道終于在他們手中起死回生,恢復暢通。

        道路每延伸一寸,官兵們都要經受生死考驗。然而42小時生死時速,官兵們用生命和熱血打通了都江堰至映秀45公里的生命通道,贏得了與死神賽跑的生死較量。

        然而映秀不是終點,而是一個新的起點。打通從映秀輻射向周邊鄉鎮的路,同樣刻不容緩。

        臥龍,因國寶大熊貓而聞名于世。那里的人,那里的國寶,都被斷路阻隔在絕壁林立、溝壑縱橫中。

        從映秀挺進臥龍,一路山體被震得像豆腐渣一樣松散,長達幾公里的大山整體松動形成倒坡,高懸頭頂,不時升騰起一股股煙塵熱浪,山石飛滾而下,稍有不慎就會機毀人亡。

        由黨員干部組成的4支“尖刀突擊隊”輪番上陣,一塊塊巨石被推離路基,一座座塌方被踩在腳下。余震、塌方和飛石,使這段搶通工作成為“把腦袋別在褲腰帶上的冒險”,但沒有人拋棄,沒有人放棄。

        飛石坡,是這條路上最危險的施工地段。路基打開后,簡易便道出現眼前。直屬工程部駕駛員石榴奉命開著吉普車小心翼翼測試道路。突然,右后車輪被卡在亂石中間。透過車窗,石榴發現山體有幾股砂石細流在涌動。

        “不好!要塌方!”石榴冷靜勇敢地倒車,車子剛剛沖出,三四間房屋大的滑坡體,從200多米高的山頭上,沿70多度的斜坡,排山倒海般涌向剛剛搶通的簡易便道。

        新路再毀,重頭再來!危險嚇不倒英雄漢!

        茂北公路是茂縣、北川的20多個鄉鎮、30多萬群眾聯系外界的唯一快速通道,70%路段盤旋在深山峽谷中,一側是洶涌咆哮的河流,一側是壁立千仞的峭壁。

        這條路,絕大部分路基已被震裂,有的路基已蕩然無存。在塌方頻發的川藏公路工作了13年的四級士官陳綿飛,駕駛挖掘機沖在最前面。突然,幾十噸重的山石在他面前轟然崩塌。驚魂甫定,他和戰友們又冒死開進。修好塌,塌了修。他們在數不清的余震中,硬是從懸崖峭壁上掏出一條通道來,僅6個晝夜就沿茂北公路搶通了79公里主干線和沿線15條鄉鎮公路。

    科技開路 神兵無敵

        ——在地質復雜、險象環生的懸崖峭壁上,筑路勇士與天斗、與地斗,以智慧搏擊自然,快速開進、開進!

        他們不僅僅是勇猛勁旅,更是智慧之師。在這場決戰決勝的戰斗中,官兵們人人是尖兵、個個是骨干,百余名技術專家分布在每一個搶通點和危險地段,90%以上的機械操作手有3年以上工作經驗。

        都(江堰)汶(川)公路搶險現場作業面十分狹窄,官兵苦于有力使不上,嚴重影響搶通速度。三支隊工程師文茂帶領4名測量兵,徒步勘測20公里后發現,要快速清理掉大大小小塌方體形成的“糖葫蘆”,不能按常規一個一個清理,那樣速度太慢。

        經過一番研究,他提出“先頭部隊快速推進,多點作業、分段突擊,大部隊隨后加固拓寬”的搶通方案,立即得到大家的認可。僅用42個小時,官兵們就清理塌方28處、上萬立方,修復3條隧道,加固3座橋梁,勝利打通通往映秀的道路。

        映秀通往臥龍,有一處咽喉要沖——燒火坪隧道,在大地震中遭到嚴重擠壓變形,混凝土路面翹曲、下沉。更可怕的是,其中近300米長的隧道頂部嚴重開裂,若不進行緊急加固處理,隨時面臨垮塌的“滅頂之災”。

        隧道工程師唐懷軍站在高高擎起的挖掘機鏟斗里,用尺子一寸寸細細丈量,計算和記錄著一大堆數據。經過綜合分析和縝密計算,他提出采用裝載機運送作業人員加緊施工,挖掘機隨后進行頂壓強支撐協同作戰的方法,使施工、保通得以兼顧。

        面對巖層嚴重破碎、瓦斯濃度大和地質構造復雜的特殊戰場,唐懷軍吃住在隧道口,隨時觀察、檢測余震中隧道的相關數據,創造了“鋼支撐掛網噴錨”施工工藝。而對于大面積翹曲的隧道混凝土路面,則采用人機配合整平。兩項革新方案得到了實戰檢驗,難題迎刃而解。

        科學用兵、精確布陣,既保證生命通道快速推進,又確保搶險官兵生命安全。

        高級工程師謝正理,在雪域高原奮戰了30多年,成功規避了數千次大塌方的襲擊。搶通中,他不停地穿梭在險工險段,細心觀察,悉心呵護,有他在,就有安全在,官兵們心里踏實。

        部隊搶通漩口鎮大塌方路段時值正午,暴雨浸泡過的山體在烈日炙烤下松動開裂。突然,謝正理感到腳底微微一顫,下意識俯下身子,把耳朵貼在地上傾聽,有沙礫滾落發出的隱約之聲。

        “糟糕!有大塌方!”經驗告訴他,又一場災難即將來臨。他果斷通過對講機命令操作手緊急撤離!當大家飛奔至數十米外,幾塊房子般大小的山石挾風帶電般沖瀉而下,把剛剛修復的路基砸得面目全非。

        像這樣的科學避險,他們經歷了上百次。在一個個搶險工地上,身懷絕技的開路先鋒智勇雙全。

        耿達至臥龍公路95%的道路被山體滑坡完全摧毀,當地群眾說,這條路一年半載也搶通不了。然而武警交通官兵認真調研、科學施工,神奇地完成了10萬方/公里的巨量塌方清理,在極短時間內便疏通了道路。

        老百姓說,這真是一群神兵!

    鐵血丹心 神兵濃情

        ——在飽經災難、劫后余生的災區大地上,筑路勇士與受災群眾心心相印,以大愛書寫忠誠,堅持戰斗、戰斗!

        “土門堰塞湖導致公路受損,車輛無法通行,北川7萬多名群眾的救命糧被阻半路,運不進去!”

        這個消息,讓奮戰一線的武警交通官兵心急如焚。一邊是受阻車隊焦灼的目光,一邊是受災群眾期盼的眼神。

        不能因為路,耽誤了老百姓的糧。官兵們迎難而上!

        兩岸被圍困的群眾拾來柴禾,扎成一只只火把,自發加入搶險隊伍。機械大燈、手電筒、火把光交織在一起,把整個堰塞湖照得如同白晝。

        這是大地震中震撼的一幕!天上繁星,大地燈火,這是軍心與民心的交匯融合!

        路基一寸寸向前延伸,35個小時艱苦鏖戰,受損道路終于搶通。早已守候在斷路盡頭的受災群眾興奮得歡呼起來。當然,群眾們并不知道,官兵們守著白花花的大米,卻從未動過一粒。

        這些大米,就滯留存放在部隊臨時宿營地旁。一天,北川縣副縣長瞿永安路過現場時,見到晝夜奮戰的官兵每天僅靠方便面充饑,執意要給部隊留下10袋大米。可官兵們堅決地說:“老百姓的救命糧,我們不能吃!”

        聽說官兵們在塌方區忘我戰斗,東興鄉果農宋正義從自家果園里采下數十公斤櫻桃,肩挑背扛,翻越20多公里山路送到現場。

        聽說官兵們自進入搶通現場7天來沒吃上一口熱菜,北川墩上鄉書記陸桂全組織村民宰殺了一只存欄豬,把最好的肉送到部隊。

        聽說官兵們要來疏通鄉村道路,馬槽鄉少數民族村寨的村民們捧著珍藏多年的美酒,早早迎候在村口……

        大地震,把家園毀了,把路埋了,卻讓人民子弟兵和人民群眾的心更加緊緊貼在一起。

        在都(江堰)汶(川)公路搶險工地,一名士官背著沉重的藥箱來回奔忙。他叫李曉軍,武警交通一總隊的一名衛生員。部隊下達抗震救災緊急動員令時,他接到了妻子臨產和奶奶病危的通知。

        “你走了,奶奶怎么辦?我和孩子怎么辦?”妻子說。

        “那么大的地震,受傷的群眾怎么辦?那么艱險的施工環境,一線的戰友受傷了怎么辦?”李曉軍回答。

        背起藥箱,他含淚踏上征程,不敢回頭看一眼淚光中的妻子。

        3天后,妻子臨產;7天后,奶奶撒手人寰。一生,一死,命運的悲喜如此無奈地降臨到這位年輕軍人身上。

        孩子出生的那天,李曉軍向著湖南老家方向給妻子敬了個莊重的軍禮。

        奶奶去世的那個夜晚,他在月色里爬上一塊巖石,面朝老家重重叩了三個頭。想著從小一把屎、一把尿地把他拉扯大的奶奶,這個倔強的湖南漢子淚如雨下……

        擦干眼淚,繼續戰斗!被譽為“汶川路神”的武警交通部隊筑路勇士,直面死亡,堅定前行,用忠誠和熱血報答著人民的養育之恩。

        依然關山重重,依然任重道遠。“汶川路神”腳下,路在延伸……

        (本報成都6月16日電)




     
     
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