在北國之濱的海防線上，聳立著一座座鋼鐵標志，它們為海防武器試驗提供著高精度的校驗標準。隨著時間推移，由于地質松動、風力破壞等原因，這些鋼標會發生自然沉降或漂移。盡管這些細微的變化用肉眼是看不出來的，但對于解算新武器戰技指標卻極為重要，可謂“差之毫厘，謬以千里”。因此，定期精測其偏移量，成為這些鋼標的架設者——海軍某試驗基地測繪隊的一項重要工作。
初夏時節，新裝備試驗在即，有15個鋼標必須提供復測數據！軍令如山，記者緊急隨測繪隊員加入了這次千里海防行。
山雨來急，作訓服淋濕后又被體溫烘干了
兩天的山路顛簸后，我們到達了此次復測的第一站——位于渤海深處的砣磯島。
海島多變的天氣似乎并不歡迎我們：登船時還晴空萬里，可登島時卻雷雨交加。“明天不走，恐怕就沒船出島嘍！”一位好心的漁民提醒我們。
因雨霧封海困在島上的情況司空見慣。兩年前，隊員們就在這里一困就是15天。大家合計：馬上作業，爭取明天出島。
測標作業在島上的兩個山頭同時展開。我們跟隨其中一路，冒雨前去復測霸王山頂的一個鋼標。
200多米的霸王山，走上去卻很艱難。漫山遍野都是亂石，不知誰絆了一下，“嘩啦啦——”一股“石流”向下墜落……
40分鐘后，我們爬上了山頂。這里是整個海島的制高點，云罩霧遮宛如仙境。這時，我們才發現：山頂面積不足50平方米，兩面都是陡峭的懸崖！
風雨更猛烈了，我們渾身上下早已淋透，都忍不住打起了寒顫。中隊長王忠豐和三級士官馬永濱在懸崖邊熟練地支開三腳架，架上經緯儀，在懸崖邊上開始了這次“命懸一線”的作業，對中、整平、照準……鋼標架下，二級士官徐海濱拿著鉛筆和直尺在投影紙上不停地比畫、記錄著，一級士官劉希望則始終牢牢撐著一把大傘，投影紙上沒有沾上一滴雨。
一小時后，鋼標投影點的準確坐標終于解算完成。濕漉漉的作訓服往外冒著水蒸氣，誰也不知道一天下來，作訓服已被體溫烘干了多少次。
下到山腳已是晚上11點多了，我們借住島上一戶百姓家中，睡上了久違的大通鋪。當體溫最后一次把衣服烘干時，大家已是鼾聲一片了。
穿越塌方頻繁怪石嶙峋的險灘
我們還是趕上了封海。當幾天后離開海島時，我們不得不星夜兼程。
下一站是八道彎作業區。八道彎，顧名思義，有8個彎。而實際上，每個彎都是一個怪石嶙峋的小峽谷。
山路逶迤，峭石林立，測繪隊員每人背負二三十斤的工具，開始徒步前行。工程師張錦軍笑著說，他是八道彎名副其實的“開路先鋒”，這條路就是他們8年前用腳一步一步丈量出來的。
那年，大學畢業不久的張錦軍帶領幾名骨干，第一次走進這座深山勘察地形。他們凌晨5點出發，中午時分，才走了不到一半路程。水早已喝光，大家口渴難耐，趴在地上舔吸潮濕的石頭解渴……
“當年測量這一帶地形，真是玩命地干。”張工深有感觸地說。為了修這條10公里長的險路，官兵們像“蜘蛛人”般作業，15天就完成了任務！
在第四道彎處，七八塊1米見方的石塊橫陳在路上。顯然，這里剛剛發生過塌方。迎頭望，頭頂左側筆直的山崖上，一群亂石正猙獰地倒懸在那里，一些小石片不時“撲簌簌”砸下來。
塌方頻仍，我們分兵前行：一撥人瞭望，一撥人疾速跑過，終于毫發未損地穿越了這個危險地段。
接下來4個小時，我們又連續爬了3個山頭，穿過了幾個塌方區，先后完成了3個鋼標復測任務。從最后一座山下來，大家雙腿都僵硬得像機器人，打不了彎。
坡陡如壁，隊員們一天內征服5座大山并拿下全部數據
測繪隊員們爬的都是荒山，隊員們就用自己的方式為它們命名。捕撈場西山就是其中的一座，因為它恰好位于捕撈場西面。
坡越發陡峭，幾近70度的山坡，如同一堵巨大的墻壁橫在面前。6米高的鋼標加上1.7噸的耗材，當初是怎樣運到山頂的？記者不由感慨當年隊員們付出了何等的艱辛！
體型偏胖的劉希望第一次參加測量，此時已臉色煞白，彎腰時還嘔吐了一口，但他死活不讓別人接走背上的經緯儀……這天上午，官兵們爬了4座山，測量了4個點位。到下午3點鐘，還剩最后一個東山頂鋼標沒有復測，鋼鐵戰士們決定一鼓作氣，天黑前拿下山頂。
東山頂，約60度的斜坡從山頂直插到山底，山坡上散落的石頭如同臉盆大小，一碰就會滾落，隨時可能給人致命一擊。記者說服了帶隊的教導員歐陽志新，扛上20來斤的三腳架，體驗負重爬山的感覺。
我們呈斜線隊形，手腳并用，幾乎匍匐前進。三腳架上似乎一股無形的力拽著人下滑，記者咬緊牙堅持到山頂，一屁股癱坐在草地上……
隊員們卻沒有休息，作業迅速展開。馬永濱身手靈巧，測量“標高”由他一人承包。前幾天，他爬鋼標如同猴子般靈巧，這次在東山頂卻因體力消耗太大，幾次努力都翻不上橫梁。最后，他在劉希望的協助下才爬上了鋼標頂端……
一天之內，5座山頭被隊員們踩在腳下，大家一片歡騰：他們已提前兩天復測完了全部數據，為將要進行的武器試驗編織完成了一張縝密的經緯測控網。
心情隨之舒展，站在山巔極目四望，云氣浩渺岸海連綿，好一幅如畫美景！我們仿佛看到了新一代海防導彈正噴射著烈焰，巡航在祖國的海天之間……
