據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)7月7日?qǐng)?bào)道，繼中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在新加坡航展上首次展出國(guó)產(chǎn)C919寬機(jī)身客機(jī)模型之后，烏克蘭公司可能會(huì)幫助中國(guó)以其為基礎(chǔ)改制出一種200噸級(jí)軍事運(yùn)輸機(jī)。
《漢和亞洲防務(wù)》雜志5月刊援引中國(guó)航空工業(yè)消息人士的話報(bào)道稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)計(jì)劃于2014年開(kāi)始飛行試驗(yàn)，2016年向訂購(gòu)方供貨，但是客機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目并沒(méi)有結(jié)束，中國(guó)還計(jì)劃在其基礎(chǔ)上制造200噸級(jí)軍事運(yùn)輸機(jī)，在其研制和生產(chǎn)上，中國(guó)航空工業(yè)非常期望能夠得到烏克蘭的支持。
在C919發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題上，中國(guó)已基本確定選擇法國(guó)斯奈克瑪公司研制的LeapX新型發(fā)動(dòng)機(jī)。斯奈克瑪公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人證實(shí)了漢和報(bào)道的這一消息，表示雙方都表現(xiàn)出了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)合同項(xiàng)目展開(kāi)談判的興趣，而且中國(guó)期望對(duì)方能夠轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)技術(shù)，中方計(jì)劃在上海組裝這種發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)首臺(tái)LeapX發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)不會(huì)早于2014年，因?yàn)殡p方目前還沒(méi)有就此問(wèn)題簽署任何協(xié)議。另外，中國(guó)ARJ21客機(jī)將會(huì)裝配通用電氣公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
C919設(shè)計(jì)項(xiàng)目參與者宣布，他們正在研制156座、168座和180座改型方案，并沒(méi)有設(shè)計(jì)貨運(yùn)飛機(jī)方案。但是類(lèi)似計(jì)劃確實(shí)存在。漢和方面了解到，中國(guó)空軍希望在烏克蘭的支持下開(kāi)始研制200噸級(jí)軍事運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目，同時(shí)計(jì)劃在烏方協(xié)助下研制國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者從烏方得到發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。漢和及一些航空專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)空軍沒(méi)有設(shè)計(jì)大型飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，在今后5年或6年內(nèi)使用國(guó)產(chǎn)200噸級(jí)軍事運(yùn)輸機(jī)的愿望根本不現(xiàn)實(shí)。據(jù)中國(guó)航空工業(yè)消息人士透露，從中國(guó)空軍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的項(xiàng)目圖紙來(lái)看，談?wù)撝械倪@種軍事運(yùn)輸機(jī)可能與美國(guó)的C-17非常接近，在某些方面又與俄羅斯的伊爾-76類(lèi)似。
漢和認(rèn)為，如果中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型軍事運(yùn)輸機(jī)的研制項(xiàng)目不能順利進(jìn)行，那么中國(guó)空軍非常可能會(huì)把C919作為空警2000新一代預(yù)警機(jī)的平臺(tái)。從現(xiàn)行趨勢(shì)來(lái)看，C919的研制步伐明顯快于國(guó)產(chǎn)200噸級(jí)軍事運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目，而且還不存在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。另外，中國(guó)還將從西方國(guó)家那里得到技術(shù)支持和信息，畢竟西方國(guó)家的預(yù)警機(jī)主要使用民用飛機(jī)，而不是專(zhuān)門(mén)的軍事運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)，類(lèi)似做法從美國(guó)預(yù)警機(jī)使用波音707和767客機(jī)平臺(tái)開(kāi)始，在經(jīng)濟(jì)上更為可靠，而且維修費(fèi)用也會(huì)大幅降低。
漢和認(rèn)為，中國(guó)非常可能為C919客機(jī)選擇歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)替代美國(guó)通用電氣公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。更為重要的原因在于，只要中國(guó)能夠獨(dú)立自主地組裝這種發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)就將在C919客機(jī)方面擁有百分之百的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這種情況將和國(guó)產(chǎn)直9直升機(jī)項(xiàng)目非常類(lèi)似。考慮到C919客機(jī)的基本尺寸，一旦使用其機(jī)身作為空警2000預(yù)警機(jī)的平臺(tái)，機(jī)載雷達(dá)天線直徑就將會(huì)縮小，也就是說(shuō)，雷達(dá)搜索距離將會(huì)縮短，此前以伊爾-76為平臺(tái)的空警2000機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)天線直徑為12米，在此方面可以說(shuō)是世界之最。
