新浪航空訊 昨晚(7月14日)11：25和11：55，南航訂購的兩架“空中巨無霸”波音777-200型全貨機調(diào)機回國，相繼飛抵廣州白云國際機場。兩名“新丁” 加入后，南航貨機的機隊規(guī)模增至6架，其中包括2架波音747-400全貨機和4架波音777-200全貨機。

　　去年12月3日，南航首次引入波音777-200全貨機，成為國內(nèi)首家、全球第四家運營世界最先進貨機——波音777貨機的航空公司。據(jù)悉，8 月下旬，南航還將再接收一架波音777貨機，屆時，將成為中國大陸運營波音777貨機最多的航空公司。

　　據(jù)了解，依靠新增貨機，南航將在7月下旬新開兩條貨運航線，一條是上海－維也納－阿姆斯特丹航線，每周執(zhí)飛3個航班；另一條是廣州－阿姆斯特丹航線，每周執(zhí)飛4個航班。屆時，南航將共運營4條歐洲貨運航線、1條美洲航線。

　　據(jù)南航貨運部介紹，由于新貨機還需要完成相關(guān)證件辦理以及向中國民航總局更新飛機運行標準后才能投入商業(yè)運營，兩架新貨機將分別于7月23日、 24日開始執(zhí)行首個航班。

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　　1、波音777貨機和波音747貨機對比

　　波音777貨機是世界上最大、擁有最遠航程的雙引擎貨機，其航程約為9630公里，最大載貨量達到105.9噸。與四發(fā)(動機)的波音747貨機相比，它具有運營成本低、遠航程減載少、環(huán)保性能好等特點，特別是在遠航線運行上更具有優(yōu)勢。同時，波音777貨機又是波音747貨機最理想的補充機型，所用的集裝板板型和后者通用，兩者均可容納3.1米高的貨盤，這也為南航在運營貨機上提供了很大的靈活性。

　　波音777貨機機身全長62.94米，翼展64.80米，高度18.76米，主艙地板高度5.09米，下貨艙地板高度3.11米，最大載貨量 (理論結(jié)構(gòu))105.9噸，最大載貨容積650立方米，滿業(yè)載最大航程約為9630公里。波音777貨機的航程超過世界上其他任何一款貨機，所提供的運力也超過其他任何一款雙發(fā)貨機。波音777貨機在所有大型貨機中航程成本最低。波音777貨機的噪聲標準將達到QC2，為最大限度地出入對噪聲要求比較嚴格的機場打下了基礎(chǔ)。

　　波音747貨機機身全長70.66米，翼展64.44米，高度19.41米，主艙地板高度5.1米，下貨艙地板高度3米，最大載貨量(理論結(jié)構(gòu))117.5噸，最大載貨容積729.5立方米，滿業(yè)載最大航程8232公里。