戰(zhàn)車攜劍衛(wèi)中華，科技創(chuàng)新助騰飛。第二炮兵軍交運(yùn)輸系統(tǒng)著眼保障打贏，突出科技創(chuàng)新，加強(qiáng)軍民融合，不斷錘煉提升部隊(duì)快速、精確、多元化軍事鐵路運(yùn)輸能力，僅去年就組織實(shí)施整列運(yùn)輸數(shù)百批、零星運(yùn)輸上千批、使用鐵路車輛數(shù)萬(wàn)節(jié)，為助力戰(zhàn)略導(dǎo)彈騰飛提供了安全、快捷、高效的保障。

第二炮兵被譽(yù)為輪子上的部隊(duì)。面對(duì)高鐵時(shí)代的飛速發(fā)展，如何讓長(zhǎng)纓利劍搭上軍運(yùn)的高鐵。第二炮兵軍交系統(tǒng)從破解制約保障難題入手，向科技創(chuàng)新要保障力。按照“保障資源動(dòng)態(tài)可知、保障需求實(shí)時(shí)掌握、保障計(jì)劃輔助生成、保障過(guò)程全程可控”的要求，借助信息化平臺(tái)完成了軍交運(yùn)輸資源數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，研制出“鐵路軍交運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)”“鐵路運(yùn)輸計(jì)劃輔助決策系統(tǒng)”等軟件，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施、軍交運(yùn)輸保障機(jī)構(gòu)、各類交通運(yùn)輸保障力量等要素的實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)和分析，為輔助首長(zhǎng)科學(xué)決策、輔助部隊(duì)優(yōu)選輸送方案提供了科學(xué)依據(jù)。

筆者在某導(dǎo)彈旅鐵路裝卸載現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)十臺(tái)導(dǎo)彈發(fā)射車魚(yú)貫而行開(kāi)上火車平板，百余名戰(zhàn)士利用特制加固器材，僅用半個(gè)小時(shí)就加固完畢。而另一支部隊(duì)卻用了兩個(gè)半小時(shí)。為裝載提速的，正是他們自行研制的“第二炮兵專用輪式裝備鐵路運(yùn)輸加固裝置”。第二炮兵后勤部領(lǐng)導(dǎo)感慨地說(shuō)，讓鐵路助力導(dǎo)彈騰飛，必須依靠科學(xué)技術(shù)依靠科技創(chuàng)新。

軍民協(xié)同“魚(yú)水情”，科技提速“大動(dòng)脈”。據(jù)介紹，第二炮兵軍交運(yùn)輸系統(tǒng)始終堅(jiān)持軍民融合、平戰(zhàn)一致，與地方相關(guān)部門(mén)建立了科研協(xié)作和聯(lián)合指揮機(jī)制，聚焦前沿找項(xiàng)目，集智攻關(guān)克難題，取得多項(xiàng)具有全軍和全國(guó)先進(jìn)水平的科研成果，在鐵路專運(yùn)線上推廣使用后，取得顯著的軍事和經(jīng)濟(jì)效益。