• 兩型正在試飛國產(chǎn)直升機(jī)刷新多項(xiàng)飛行記錄
    2016-08-22 解放軍報(bào)

    陸軍某試飛大隊(duì)堅(jiān)持融合發(fā)展理念

    完成各類風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)課目千余項(xiàng)

    “803,滑跑著陸……”近日,記者在贛東北某機(jī)場看到,在陸軍某試飛大隊(duì)大隊(duì)長姚海忠嚴(yán)密組織下,某新型直升機(jī)試飛工作進(jìn)展順利。參與現(xiàn)場工作的中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所試飛技術(shù)室主任彭勇告訴記者:“試飛大隊(duì)不僅飛出直升機(jī)極限性能,而且協(xié)助工業(yè)部門優(yōu)化設(shè)計(jì),有力推動(dòng)兩型民用直升機(jī)性能跨入世界先進(jìn)行列。”

    據(jù)介紹,這兩型直升機(jī)均為我國自行研制的新型民用機(jī),采用一系列先進(jìn)技術(shù),滿足最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),在復(fù)合材料應(yīng)用、綜合化航電系統(tǒng)、起飛重量和飛行高度等多項(xiàng)指標(biāo)上達(dá)到國際先進(jìn)水平。在參與科研試飛過程中,陸軍某試飛大隊(duì)堅(jiān)持“試研結(jié)合、以試促研”的融合發(fā)展理念,先后完成各類風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)課目千余項(xiàng),成功處置發(fā)動(dòng)機(jī)停車、尾槳失效、水平尾翼折斷等各類空中重大險(xiǎn)情數(shù)十起,刷新國產(chǎn)直升機(jī)多項(xiàng)飛行紀(jì)錄,填補(bǔ)十多項(xiàng)技術(shù)空白,為縮短型號研制周期和加快型號研制進(jìn)度提供了技術(shù)支撐。

    中航工業(yè)直升機(jī)總設(shè)計(jì)師吳希明告訴記者,試飛是設(shè)計(jì)理論與飛行實(shí)踐相聯(lián)系的關(guān)鍵環(huán)節(jié),尤其是在直升機(jī)人機(jī)功效方面,試飛員有著最大的發(fā)言權(quán),最清楚用戶的需要。陸軍某試飛大隊(duì)充分發(fā)揮試飛員在“人機(jī)結(jié)合”上的主導(dǎo)作用,將試飛工作前移至設(shè)計(jì)階段,主動(dòng)進(jìn)行“人機(jī)功效”研究,提出可行性建議方案上千條,解決了一大批影響直升機(jī)性能品質(zhì)和飛行安全的問題,有效提升了新型直升機(jī)的整體效能。

     
     
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