在我國(guó)長(zhǎng)征七號(hào)遙一火箭、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)載人飛船、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的飛行任務(wù)先后圓滿成功后，中國(guó)載人航天工程“第二步”全面勝利，邁入“空間站時(shí)代”。

接下來(lái)，天舟一號(hào)還有哪些后續(xù)任務(wù)?中國(guó)空間站建設(shè)進(jìn)展如何?在28日的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程辦公室主任王兆耀等就相關(guān)問(wèn)題答記者問(wèn)。

驗(yàn)證自主快速交會(huì)對(duì)接 “天舟”要解“世界難題”

4月27日19時(shí)07分，天舟一號(hào)順利完成了對(duì)天宮二號(hào)的推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)試驗(yàn)，標(biāo)志著天舟一號(hào)飛行任務(wù)取得圓滿成功。

后續(xù)，天舟一號(hào)和天宮二號(hào)的組合體要在軌運(yùn)行兩個(gè)月左右。王兆耀說(shuō)，為充分發(fā)揮綜合效益，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船將繼續(xù)進(jìn)行與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的組合體飛行，以及獨(dú)立飛行，鞏固推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)成果，釋放搭載的一顆立方星，并視情況開(kāi)展繞飛、自主快速交會(huì)對(duì)接等拓展試驗(yàn)。

這其中，推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加和自主快速交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)是國(guó)際上公認(rèn)的航天技術(shù)難題。

北京航天飛行控制中心副總工程師孫軍說(shuō)，今后空間站交會(huì)對(duì)接時(shí)，我們不會(huì)去控制龐大的空間站進(jìn)行軌道的機(jī)動(dòng)和調(diào)相控制，這就需要貨運(yùn)飛船具備在任意相位角情況下的交會(huì)對(duì)接能力，這是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。

“目前，交會(huì)對(duì)接的準(zhǔn)備過(guò)程需要兩天時(shí)間，這個(gè)試驗(yàn)成功以后，將來(lái)只需要6.5個(gè)小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在空間的交會(huì)對(duì)接，大幅提高效率。”王兆耀說(shuō)。

此后，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船將受控隕落至南太平洋預(yù)定海域，設(shè)計(jì)在軌壽命2年的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)獨(dú)立在軌飛行，進(jìn)行一系列試驗(yàn)。

建設(shè)空間站：萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)

中國(guó)載人航天工程“第二步”完美收官后，中國(guó)空間站建設(shè)如何部署?

據(jù)介紹，目前，我國(guó)空間站建造和運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)均已突破，相關(guān)配套建設(shè)的系統(tǒng)已經(jīng)建成，具備了建造整個(gè)空間站的能力。根據(jù)規(guī)劃，我國(guó)將在2019年至2022年前后進(jìn)行中國(guó)空間站的組裝建造。

“現(xiàn)在是萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。”王兆耀說(shuō)，我們現(xiàn)在就等空間站幾個(gè)艙段主體(包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙)研發(fā)出來(lái)，就可以開(kāi)始空間站在軌組裝建造了。

專(zhuān)家稱(chēng)，相比200多噸的國(guó)際空間站和100多噸的和平號(hào)空間站，我國(guó)空間站可以說(shuō)規(guī)模適度，空間站本體設(shè)計(jì)的是60多噸，加上飛船和貨運(yùn)飛船總共約90多噸，并具有拓展能力。

據(jù)中國(guó)載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師趙光恒介紹，未來(lái)，我國(guó)空間站將在空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力流體物理和燃燒科學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間天文和天體物理學(xué)、空間環(huán)境和空間物理、空間地球科學(xué)和應(yīng)用、空間應(yīng)用新技術(shù)試驗(yàn)等8個(gè)研究方向、30多個(gè)研究主題上開(kāi)展大規(guī)模的空間科學(xué)研究和應(yīng)用，力爭(zhēng)取得一批具有國(guó)際影響的科學(xué)成果，使我國(guó)空間科學(xué)取得跨越發(fā)展。

空間站建設(shè)需航天員大量“艙外作業(yè)”

航天員是載人航天的核心，“空間站時(shí)代”的到來(lái)對(duì)中國(guó)航天員提出更高要求。

王兆耀說(shuō)，進(jìn)入“空間站時(shí)代”，航天員在軌駐留的時(shí)間大大延長(zhǎng)，現(xiàn)在能駐留1個(gè)月，將來(lái)會(huì)是3個(gè)月、6個(gè)月甚至更久。如何保證航天員在空間站長(zhǎng)期健康地生活和工作，需要進(jìn)行一系列的研究。

同時(shí)，航天員的“技術(shù)技能”將發(fā)生很大變化。過(guò)去航天員“上天”做的大部分是艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)，將來(lái)空間站建造階段，航天員大量的工作可能要在艙外空間進(jìn)行，這對(duì)航天員來(lái)說(shuō)是非常大的挑戰(zhàn)。

“在地面上很難創(chuàng)造出艙外空間既真空又失重的條件，只能通過(guò)地面模擬試驗(yàn)，而模擬就會(huì)有誤差，這些誤差會(huì)給上天后的航天員帶來(lái)什么影響，這都需要大量的研究和訓(xùn)練。”王兆耀說(shuō)。

“備戰(zhàn)”中國(guó)空間站時(shí)代，中國(guó)航天員正在緊張準(zhǔn)備中。王兆耀說(shuō)，在2019年至2022年前后進(jìn)行中國(guó)空間站的組裝建造期間，會(huì)根據(jù)需要安排若干次的載人飛行，航天員會(huì)在空間站駐留，等空間站完全建成后，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期駐留。