• 法國-意大利艦船工業合作存在障礙需要克服
    2017-09-25

    [據防務新聞網2017年9月24日報道]  法國和意大利可能最終會實施艦船工業整合,但目前包括法國STX造船廠收購糾紛在內的重要障礙仍有待克服。

    本周歐洲導彈集團董事長安托萬•布維耶強調了這一問題,表示法國和意大利目前決定繼續發展各自的艦船工業,而不是尋求合作。

    兩國艦船工業間沒有明顯的差距,法國決定斥資38億歐元(45億美元)購買中型護衛艦,同時意大利計劃采購多用途海上巡邏船。盡管有人認為這些需求很相似,但這些都是沒有聯合設計或采購的國家項目。

    布維耶表示,歷史上艦船工業合作一直不多,法國和意大利在FREMM多任務護衛艦項目上的合作較少,而“地平線”級防空護衛艦的聯合采辦合作稍多一些。

    盡管法國-意大利艦船工業整合的跡象并不強烈,但部分媒體報道稱整合或將發生。

    法國和意大利將于9月27日在羅馬舉行峰會,兩國將尋求解決圍繞STX問題展開高層政治辯論,并考慮更廣泛艦船工業整合的合理化問題。

    法國BFM電視臺報道稱,STX船廠談判取得進展,同時也計劃進行更廣泛的整合。在法國臨時國有化的情況下,最終結果可能是兩國各占50%股份,同時意大利造船金融集團擁有STX船廠控制權。BFM報道稱,由于兩國政府,即各自的大股東已同意STX收購計劃,會議的主要目的是法國艦艇裝備集團(Naval Group)和意大利造船金融集團進行直接談判。在更廣泛的艦船工業整合中,有一項計劃是造船金融集團和艦艇裝備集團互相持有對方10%的股份,如果順利的話后續將升至20%。這種做法是基于法國汽車制造商雷諾和日本合作伙伴日產的合并。

    艦艇裝備集團一位發言人表示,艦艇裝備集團渴望尋求一個廣泛的產業聯盟,這將有助于擊敗競爭對手。

    兩個集團計劃成立合資公司,雙方各持股50%,在出口招標中共享研發成本、訂購裝備和銷售同一船只。艦艇裝備集團每年在研發上投入大約1億歐元。協同效益估計為1-1.5億歐元。艦艇裝備集團的潛艇業務將被排除在外。

    法國曾提議進行廣泛的整合,以緩和與意大利的STX收購爭端。(中國船舶信息中心  趙宇哲)

     
     
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