[據(jù)美國太空新聞網(wǎng)2017年9月18日報道]軌道ATK公司的米諾陶4火箭于8月26日在卡納維拉爾角發(fā)射升空，此次搭載軍方有效載荷的發(fā)射任務取消了8顆Spire公司的商業(yè)立方星的搭乘計劃。對此，美國空軍稱正與其他政府機構(gòu)一起制定有關如何處理未來共乘協(xié)議的詳細流程。

空軍官員稱本來米諾陶4火箭此次計劃搭載11顆立方星，最后搭載了113公重的美國空軍的“太空作戰(zhàn)響應（ORS）”-5衛(wèi)星，這種衛(wèi)星是一種傳感器衛(wèi)星。剩余的立方星屬于Spire公司。

負責“太空作戰(zhàn)響應”項目辦公室的主任表示，盡管Spire公司的立方星搭乘ORS-5的發(fā)射任務符合相應的政策法律額的規(guī)定，但是其他機構(gòu)提出了商業(yè)立方星與軍用發(fā)射任務共乘的問題。

空軍官員稱，其他與空軍合作的機構(gòu)就美國國家太空運輸政策的目的提出了有關商業(yè)共乘的問題，這一問題沒能在發(fā)射任務開始前得到解決。而空軍的首要利益在于及時的將ORS-5衛(wèi)星發(fā)射升空來滿足軍隊的作戰(zhàn)需要。

商業(yè)共乘與太空運輸政策的沖突產(chǎn)期以來一直是限制著利用富余的運載能力。

負責為發(fā)射任務頒發(fā)許可證聯(lián)邦航空局提出了這個問題。而來自航天工業(yè)界的消息認為FAA從未正式拒絕關于修改立方星許可證的提議，因為這一提議一直未能通過官方流程提出來。但是，很顯然，該機構(gòu)拒絕許可證制度的改動卻是不爭的事實。

Spire公司的官員正嘗試弄清楚為什么立方星此次搭乘火箭會遇到問題。空軍的官員承認相關政策應該進一步澄清，因此，空軍正在與其他政府機構(gòu)針對類似事務共同制定指導方針。（中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院 鄭宇文）