現(xiàn)在距離今天凌晨天宮一號和神舟八號的交會對接成功已經(jīng)過去幾個小時了，天宮一號和神舟八號的這個組合體狀態(tài)如何？我們來連線在北京
航天城的中國之聲記者陳振璽。
主持人：現(xiàn)在天宮一號和神舟八號所構(gòu)成的這個組合體，它的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)如何？
記者：剛剛神舟八號和天宮一號這個組合體進(jìn)行了轉(zhuǎn)正飛的一個調(diào)整。轉(zhuǎn)正飛就是讓天宮一號和神舟八號的位置來一個180度的旋轉(zhuǎn)，這樣就使得這個組合體恢復(fù)到對接前的狀態(tài)，也就是天宮一號重新排列在前面，神舟八號在后面。在這種狀態(tài)下，組合體的控制權(quán)就由天宮一號來掌握，這樣更有助于整個組合體的正常運(yùn)行，現(xiàn)在天宮和神八組合體運(yùn)行正常，狀態(tài)良好。
主持人：在接下來運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，怎么樣才能夠保證組合體狀態(tài)良好呢？
記者：在整個運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，
測控系統(tǒng)都會通過陸基的地面測控站采集的遠(yuǎn)望號
測量船、天際的終極
衛(wèi)星等這些測控單位對組合體進(jìn)行全天后的實(shí)時監(jiān)控，將組合體各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳至飛行控制中心，確保各項(xiàng)參數(shù)的正常。如果一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常的話，飛行控制中心也能夠通過測控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈來傳輸對組合體運(yùn)行軌跡和動作進(jìn)行調(diào)整，讓它重新回到一個正常的狀態(tài)。
據(jù)了解，此次交會對接任務(wù)完成以后，神舟飛船將逐步形成狀態(tài)固化的天地往返載人飛船組批投產(chǎn)。
2012年中國還將進(jìn)行神舟9號、10號飛船與天宮一號的交會對接實(shí)驗(yàn)至少有一次是載人飛行，而中國女航天員有望進(jìn)入太空，到2020年中國可能會進(jìn)行20余次載人航天的飛行。
