為緩解交通擁堵，改善城市交通狀況，近日天津市公示了《天津市關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化城市交通環(huán)境征求意見稿》，提出“本市將全力建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)，實(shí)施年度疏堵計劃，實(shí)時監(jiān)測中心城區(qū)交通擁堵發(fā)展變化特點(diǎn)，每年滾動編制交通擁堵點(diǎn)疏堵計劃，解決重點(diǎn)地區(qū)交通擁堵問題。”“至2015年，將建設(shè)LED誘導(dǎo)屏208塊、交通流檢測器8000處、電子警察3400處、閉路電視監(jiān)控1500處，建成基本覆蓋中心城區(qū)，集交通信息采集分析、指揮調(diào)度等功能于一體，與其他交通運(yùn)行系統(tǒng)信息資源高度共享的智能交通管理系統(tǒng)。”

　　目前，天津交管部門在實(shí)時監(jiān)控疏導(dǎo)的同時，還會盡可能快地將一些易發(fā)擁堵路段信息發(fā)布給市民。

　　為了能夠提示市民易堵路段的通行，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年春節(jié)后開學(xué)至今，交管部門通過每周總結(jié)上周津城道路擁堵動態(tài)變化，已經(jīng)定期發(fā)布了大小100多個疏導(dǎo)繞行方案，特別針對快速路易堵點(diǎn)位，學(xué)校門前易堵點(diǎn)位，繁華商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等易堵點(diǎn)位連續(xù)發(fā)布動態(tài)繞行方案。多數(shù)易發(fā)擁堵點(diǎn)位是由于車流量過大，部分駕駛?cè)诉`法導(dǎo)致，還有一些易堵點(diǎn)位主要是因?yàn)榕R時道路施工引發(fā)的，例如黃河道、河北區(qū)調(diào)緯路、新開路鞍山道交口、南馬路等路段。

　　面對日趨嚴(yán)重的交通擁堵，很多駕駛?cè)丝傁Ｍ塬@得更全面、更及時的交通疏導(dǎo)信息。目前，天津在衛(wèi)津南路一線、大沽南路、快速路等路段已經(jīng)設(shè)置了多塊LED交通誘導(dǎo)屏，但并未覆蓋全市各區(qū)和所有易擁堵路段，因此疏導(dǎo)效果有限。隨著信息采集平臺的建立，至2015年，天津的LED誘導(dǎo)屏將達(dá)到208塊，智能交通管理系統(tǒng)將為市內(nèi)出行發(fā)揮更大作用。