11月13日，中國航發(fā)在珠海召開AES100產(chǎn)品發(fā)布暨通航動力產(chǎn)品推介會，集中推介10型通航動力產(chǎn)品，并與10家重要客戶簽署1500余臺通航動力產(chǎn)品意向采購合同，總金額超過100億元。中國工程院院士劉大響、尹澤勇、劉永泉，中國航發(fā)副總經(jīng)理、黨組成員王之林，以及上級單位、合作伙伴、業(yè)界同仁和客戶代表參會。

本次集中推介的10型通航動力產(chǎn)品包括AES20發(fā)動機、AES100發(fā)動機、渦軸-16發(fā)動機3型渦軸發(fā)動機，AEP50發(fā)動機、AEP60E發(fā)動機、AEP100發(fā)動機、渦槳-6系列發(fā)動機、AEP500渦槳發(fā)動機5型渦槳發(fā)動機，以及AEF100渦扇發(fā)動機、KP12渦噴發(fā)動機等。

其中，AES100發(fā)動機3個月前剛剛獲頒中國民用航空局型號合格證，實現(xiàn)了我國先進民用航空發(fā)動機自主研制產(chǎn)品從無到有的歷史性突破。“AES100民用渦軸發(fā)動機具有整體葉盤、氣冷葉片、軸承共腔、環(huán)下供油、健康管理等當代先進渦軸發(fā)動機技術特征。”AES100發(fā)動機總設計師李概奇說，“在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可安全穩(wěn)定工作，配裝的直升機可執(zhí)行公務運輸、觀光旅游、石油服務、應急救援、醫(yī)療救護等多種任務，環(huán)境適應性強、應用前景廣闊，將有力促進低空經(jīng)濟發(fā)展。”

其余的兩型渦軸發(fā)動機中，渦軸-16發(fā)動機已取得中國民航局頒發(fā)的型號合格證和生產(chǎn)許可證，完成運行支持體系搭建，開始批量交付。AES20發(fā)動機瞄準物資投遞、消防等應急救援領域，發(fā)動機耗油率、功重比較國際同量級現(xiàn)役最先進產(chǎn)品分別低7%、高24%，具有廣闊的市場應用前景。

5型渦槳發(fā)動機中，AEP50發(fā)動機是我國自主研制的500千瓦級渦槳發(fā)動機，填補了國內(nèi)該功率級渦槳發(fā)動機的空白；AEP60E發(fā)動機可滿足多地域全天候不同任務使用需求，綜合性能達到同類發(fā)動機國際先進水平；AEP100發(fā)動機是900千瓦級渦槳發(fā)動機，瞄準支線物流、短途客運等細分市場，目前已被選為白鯨航線W5000、山河華宇SA750U等無人貨運飛機平臺配套動力裝置。渦槳-6系列發(fā)動機是3000千瓦級渦槳發(fā)動機，裝機使用時長超百萬小時，配裝AG600大型水陸兩棲飛機等。AEP500渦槳發(fā)動機是5000千瓦級先進民用渦槳發(fā)動機，具有低油耗、低排放、長壽命、高可靠性等特點，可滿足中型客/貨運渦槳飛機、大型水上飛機對動力裝置的需求。

AEF100渦扇發(fā)動機瞄準商務出行、無人氣象觀測等細分市場，發(fā)動機使用環(huán)境溫度范圍廣，具有良好的高溫高原特性。KP12發(fā)動機是一款120公斤推力級渦噴發(fā)動機，可配裝多用途無人機開展災情檢測、空中消防、物資投送、通訊中繼等。

航空混合動力是新型綠色航空動力的典型代表。中國航發(fā)動研所發(fā)動機總體研究部部長金海良在會上表示，航空混合動力航程長、載重大、排放低、機動靈活，可在物流運輸、旅游觀光、醫(yī)療救援等大多數(shù)場景廣泛應用。“當前，中國航發(fā)基于成熟渦輪發(fā)動機，已衍生開展混合動力系統(tǒng)研制，將形成系列化產(chǎn)品，可滿足不同客戶需求。”

“近年來，中國航發(fā)大力推進通航動力系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，已先后完成多型產(chǎn)品適航取證。一系列通航動力產(chǎn)品的研發(fā)投產(chǎn)，展示出中國航發(fā)在通航動力領域強大的研發(fā)實力和運行保障能力。”中國航發(fā)南方董事長、黨委書記楊先鋒說。

10家重要客戶代表在會上與中國航發(fā)集中簽約，共簽訂了1500余臺航空發(fā)動機的意向采購合同和合作協(xié)議，總金額超100億元。

“面向應急救援、支線物流等市場需求，中國航發(fā)積極布局渦軸、渦槳、渦扇、渦噴和混合動力等產(chǎn)品譜系。”王之林表示，“后續(xù)中國航發(fā)將加速系列化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為持續(xù)推動我國通航產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展注入強勁動力。”