11月13日，中國航發在珠海召開AES100產品發布暨通航動力產品推介會，集中推介10型通航動力產品，并與10家重要客戶簽署1500余臺通航動力產品意向采購合同，總金額超過100億元。中國工程院院士劉大響、尹澤勇、劉永泉，中國航發副總經理、黨組成員王之林，以及上級單位、合作伙伴、業界同仁和客戶代表參會。
本次集中推介的10型通航動力產品包括AES20發動機、AES100發動機、渦軸-16發動機3型渦軸發動機，AEP50發動機、AEP60E發動機、AEP100發動機、渦槳-6系列發動機、AEP500渦槳發動機5型渦槳發動機，以及AEF100渦扇發動機、KP12渦噴發動機等。
其中，AES100發動機3個月前剛剛獲頒中國民用航空局型號合格證，實現了我國先進民用航空發動機自主研制產品從無到有的歷史性突破。“AES100民用渦軸發動機具有整體葉盤、氣冷葉片、軸承共腔、環下供油、健康管理等當代先進渦軸發動機技術特征。”AES100發動機總設計師李概奇說，“在結冰、暴雨、強電磁環境等復雜條件下都可安全穩定工作，配裝的直升機可執行公務運輸、觀光旅游、石油服務、應急救援、醫療救護等多種任務，環境適應性強、應用前景廣闊，將有力促進低空經濟發展。”
其余的兩型渦軸發動機中，渦軸-16發動機已取得中國民航局頒發的型號合格證和生產許可證，完成運行支持體系搭建，開始批量交付。AES20發動機瞄準物資投遞、消防等應急救援領域，發動機耗油率、功重比較國際同量級現役最先進產品分別低7%、高24%，具有廣闊的市場應用前景。
5型渦槳發動機中，AEP50發動機是我國自主研制的500千瓦級渦槳發動機，填補了國內該功率級渦槳發動機的空白；AEP60E發動機可滿足多地域全天候不同任務使用需求，綜合性能達到同類發動機國際先進水平；AEP100發動機是900千瓦級渦槳發動機，瞄準支線物流、短途客運等細分市場，目前已被選為白鯨航線W5000、山河華宇SA750U等無人貨運飛機平臺配套動力裝置。渦槳-6系列發動機是3000千瓦級渦槳發動機，裝機使用時長超百萬小時，配裝AG600大型水陸兩棲飛機等。AEP500渦槳發動機是5000千瓦級先進民用渦槳發動機，具有低油耗、低排放、長壽命、高可靠性等特點，可滿足中型客/貨運渦槳飛機、大型水上飛機對動力裝置的需求。
AEF100渦扇發動機瞄準商務出行、無人氣象觀測等細分市場，發動機使用環境溫度范圍廣，具有良好的高溫高原特性。KP12發動機是一款120公斤推力級渦噴發動機，可配裝多用途無人機開展災情檢測、空中消防、物資投送、通訊中繼等。
航空混合動力是新型綠色航空動力的典型代表。中國航發動研所發動機總體研究部部長金海良在會上表示，航空混合動力航程長、載重大、排放低、機動靈活，可在物流運輸、旅游觀光、醫療救援等大多數場景廣泛應用。“當前，中國航發基于成熟渦輪發動機，已衍生開展混合動力系統研制，將形成系列化產品，可滿足不同客戶需求。”
“近年來，中國航發大力推進通航動力系統的研發、生產、銷售和服務，已先后完成多型產品適航取證。一系列通航動力產品的研發投產，展示出中國航發在通航動力領域強大的研發實力和運行保障能力。”中國航發南方董事長、黨委書記楊先鋒說。
10家重要客戶代表在會上與中國航發集中簽約，共簽訂了1500余臺航空發動機的意向采購合同和合作協議，總金額超100億元。
“面向應急救援、支線物流等市場需求，中國航發積極布局渦軸、渦槳、渦扇、渦噴和混合動力等產品譜系。”王之林表示，“后續中國航發將加速系列化、產業化發展，為持續推動我國通航產業健康穩定發展注入強勁動力。”
