摘  要：文章在以ARMS3C2440為核的硬件平臺上應用Linux操作系統(tǒng)開發(fā)了船舶導航系統(tǒng)，完成了系統(tǒng)的硬件設計、軟件設計、交叉編譯環(huán)境的建立、引導程序的移植、內核的移植、驅動程序的編寫和根文件系統(tǒng)的建立等，實現(xiàn)了系統(tǒng)的功能。

關鍵詞：嵌入式；S3C2440；Linux; 船舶；導航；

1.前言

集計算機技術、通信技術、微電子技術等多種技術為一體的嵌入式技術進入到了一個飛速發(fā)展的階段，嵌入式系統(tǒng)已被廣泛應用到了航空、消費電子、信息家電、網(wǎng)絡通信等各個領域。ARMS3C2440ARM是嵌入式處理器是性價比較優(yōu)秀的芯片，在各個領域的開發(fā)應用有著廣闊的應用前景。

船舶導航技術也應隨著科學技術背景的改變不斷地向著高性能穩(wěn)定性的方面發(fā)展，潛入式技術，為其提供了優(yōu)質的開發(fā)資源。

嵌入式系統(tǒng)需要一套高度簡練、易開發(fā)、多任務，價格低廉的操作系統(tǒng)。源碼開放的Linux滿足這些要求。并且標準Linux操作系統(tǒng)比較龐大，因此，需要根據(jù)實際應用對標準Linux進行重新的移植、裁剪和配置，生成代碼緊湊、代碼量小的特定操作系統(tǒng)。

2.導航系統(tǒng)的硬件設計

所設計的車載導航系統(tǒng)的硬件平臺以基于ARM902T的SAMSUNG公司的32位高性能嵌入式微處理器S3C2440A為核心，包含了LCD液晶顯示模塊、存儲器模塊（Flash、SDRAM）、GPS模塊、串行接口、USB接口、IrDA紅外通訊接口、網(wǎng)絡接口等外圍部分。

S3C2440A嵌入式微處理器采用16/32位精簡指令集，具有高性價比，低功耗，高性能的特點，為掌上設備和一般類型應用提供了小型微控制器的解決方案。為了減少總的系統(tǒng)消耗，S3C2440A包括了以下部分：獨立的16KB指令緩存和16KB數(shù)據(jù)緩存，MMU，LCD控制器（STN/TFT），NAND Flash啟動加載器，存儲管理器（片選邏輯與SDRAM控制器），3通道的UART，4通道的DMA，4通道的脈寬調制定時器，I/O端口，RTC實時時鐘，8通道10位的A/D控制器及觸摸屏接口，IIC接口，IIS接口，音頻接口，USB主機，USB設備，SD主機/多媒體卡接口，2通道的SPI，攝像頭接口，PLL時鐘發(fā)生器以及電源管理等。

3.船舶導航系統(tǒng)的軟件設計

3.1軟件功能與組成

船舶導航系統(tǒng)的軟件包括嵌入式操作系統(tǒng)、GUI圖形用戶界面、應用程序三個部分，其中嵌入式操作系統(tǒng)和GUI圖形用戶界面屬于關鍵技術，它們的好壞決定了系統(tǒng)能否得到成功的應用。應用程序建立在嵌入式操作系統(tǒng)和GUI圖形用戶界面之上，上電之后啟動過程如圖2所示。在軟件設計中，操作系統(tǒng)采用使用廣泛的內核源代碼開放的嵌入式Linux，GUI圖形用戶界面采用源代碼開發(fā)的Micro windows。

3.2 交叉編譯環(huán)境的建立

在滿足系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠的基礎上，嵌入式產品的體積要盡可能小，從而不能夠提供足夠的資源供編譯過程使用，因此，必須建立一種交叉編譯的環(huán)境，即在高性能的宿主機上對即將運行于目標機上的程序進行編譯，生成可在目標機上可以運行的代碼格式，然后下載到目標機中運行。Linux環(huán)境下使用GNU工具完成編譯、鏈接等過程，包括針對目標系統(tǒng)的編譯器gcc、針對目標系統(tǒng)的二進制工具binutils、針對目標系統(tǒng)的標準c庫glibc和針對目標系統(tǒng)的Linux內核頭文件。

在linux的根目錄下，通過命令tar Ixvf cross-2.95.3.tar.bz2進行解壓縮，執(zhí)行完畢之后在/usr/local/目錄下自動生成arm/2.95.3目錄，進入2.93.3目錄下可以看到arm-linux、bin、include、lib等各種目錄，說明交叉編譯工具安裝完畢，編譯環(huán)境已經(jīng)建立起來了。

3.3 引導程序的移植

受嵌入式系統(tǒng)資源的限制，嵌入式系統(tǒng)的引導程序并不像PC機上的引導程序一樣是由BIOS和位于硬盤MBR中的引導程序組成，整個系統(tǒng)的引導加載任務主要是由BootLoader的引導程序來完成的。BootLoader是系統(tǒng)復位后首先要執(zhí)行的代碼，主要作用是初始化硬件設備、建立內存空間的映射等，將系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境帶到一個合適的狀態(tài)，從而為操作系統(tǒng)和應用程序的調用建立一個良好的環(huán)境。

系統(tǒng)的軟件設計中采用的引導程序是韓國Mizi公司開發(fā)的BootLoader－－－－vivi。在嵌入式系統(tǒng)中，BootLoader是高度依賴于硬件的，在嵌入式系統(tǒng)中建立一個通用的BootLoader幾乎是不可能，因此對于每一種特定的平臺，都要移植一個BootLoader。

針對系統(tǒng)的引導程序移植的思路是找到一個與所設計的平臺最相近的平臺的BootLoader，然后根據(jù)所設計平臺的硬件參數(shù)對BootLoader進行修改，從而完成BootLoader的移植。首先根據(jù)實際情況修改vivi工程管理文件Makefile文件中的相關參數(shù)，包括交叉編譯器庫和頭文件路徑，交叉編譯開關選項設置，Linux內核代碼中的庫和頭文件路徑等。然后根據(jù)硬件平臺的參數(shù)修改相應的配置，如處理器時鐘、存儲器初始化、通用I/O初始化。然后進行配置、編譯生成可執(zhí)行的代碼。

3.4 內核的移植

由于嵌入式系統(tǒng)是針對特定應用的，而且資源有限，所以標準Linux無法應用到嵌入式系統(tǒng)中，因此必須根據(jù)實際情況對Linux進行裁剪、配置，從而產生一個適用的嵌入式Linux操作系統(tǒng)。Linux內核的移植包括獲取源代碼、修改設置、裁減配置和編譯。

3.4.1獲取源代碼

Linux內核源代碼一般都有專門的機構負責維護，我們可以從這些機構的網(wǎng)站上下載下來使用。修改設置

嵌入式系統(tǒng)的應用的針對性很強，從站點上下載下來的內核不可能包含針對所有嵌入式系統(tǒng)的代碼，因此需要對代碼進行修改設置，從而適合目標平臺。一般包含下面幾步。

① 編寫與處理器相關的代碼。主要包括時鐘設置、中斷設置、存儲器分配及其他一些寄存器的設置等等，這些與S3C2440處理器相關的代碼放在/arch/arm/mach-S3C2440目錄下。

② 修改根目錄下的工程管理文件Makefile，指定所移植的硬件平臺和交叉編譯器的路徑。

③ 修改/ arch/arm目錄下的工程管理文件Makefile，指定內核運行的虛擬地址，修改該目錄下的配置文件config.in，以便在執(zhí)行配置命令時能夠顯示S3C2440的相關信息。

④在/arch/arm/def-configs目錄下添加配置好的S3C2440的配置文件。在/arch/arm/boot/compressed目錄下添加處理器的初始化代碼head-S3C2440.s。

⑤ 修改/arch/arm/kernel目錄下的工程管理文件Makefile，確定文件類型之間的依賴關系。

3.4.2裁減配置及編譯

修改完內核設置后，就可以對內核進行裁減配置及編譯了，在配置中剪裁掉冗余的部分，使編譯生成的最終的內核的映像文件代碼量盡可能小。執(zhí)行如下命令：

# make menuconfig

進入配置菜單，選擇處理器類型和所需要的各種外設、協(xié)議的支持等等, 包含了LCD、觸摸屏、串口、聲音、EXT2、FAT和JFFS2文件系統(tǒng)以及TCPIP協(xié)議的支持.

# make dep

搜索Linux編譯輸出與源代碼之間的依賴關系，并生成依賴文件。

# make zImage

編譯Linux內核，生成壓縮的內核映像文件zImage。存放在/arch/arm/boot/目錄下。

3.5 驅動程序的編寫

驅動程序是操作系統(tǒng)內核和底層硬件之間的接口，驅動程序為應用程序屏蔽了硬件的細節(jié)，通過驅動程序，應用程序對硬件的操作可以像對普通的文件操作一樣方便。驅動程序的主要作用是初始化和釋放硬件設備，檢測和處理硬件設備出現(xiàn)的問題，在應用程序、內核和底層硬件之間傳輸數(shù)據(jù)。

由于嵌入式系統(tǒng)是針對具體應用的，因此，應該根據(jù)具體的平臺編寫相應設備的驅動程序，以方便應用程序對底層硬件的訪問。每一個系統(tǒng)調用都對應著file_operations結構的每一個成員，編寫驅動程序主要是編寫底層設備需要的各個操作函數(shù)并填充結構file_operations，該結構在/include/Linux/fs.h文件中定義。

驅動程序通過設備名、主設備號和從設備號與具體的硬件相聯(lián)系。驅動程序可以以動態(tài)或者靜態(tài)方式加載到內核當中，在調試階段，一般以動態(tài)的方式加載驅動程序，而在最終形成產品時，添加到內核當中，每次啟動內核時自動加載。