筆者9日從南通海事局了解到，今年1-11月，南通轄區(qū)共有101艘新造船舶下水，而去年同期僅有70艘新造船下水，同比增長超過40%。

    在南通諸多造船企業(yè)中，熔盛重工、南通中遠川崎兩個龍頭企業(yè)發(fā)展最為迅猛。南通中遠川崎共有4艘30萬噸礦砂船、1艘1萬標箱集裝箱船、4艘55000噸散貨船以及2艘 5000車位汽車滾裝船等11艘新造船出塢。今年前11月，熔盛重工累計有13艘新造船出塢，其中包括11艘15.6萬噸蘇伊士級油輪、2艘75500噸散貨船。

    此外，以韓通、明德船廠為代表的天生港上游造船企業(yè)也表現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，其中韓通船廠共有10艘57000噸散貨船下水，明德船廠也有包括化學品船、地震測量船在內(nèi)的13艘新造船下水。啟東長江北支船舶工業(yè)帶成為南通船舶產(chǎn)業(yè)新的增長點，今年新下水船舶達到了15艘。

     期間，南通海事局先后推出了行政審批"零等待"、組建專家智囊團、聯(lián)合知名院校成立課題組等服務舉措，保障轄區(qū)造船企業(yè)正常發(fā)展。