• 中航工業(yè)今年發(fā)動機型號研制任務(wù)重技術(shù)難度大
    2010-03-25 中國航空報

    資料圖:國產(chǎn)太行渦扇發(fā)動機模型
    資料圖:國產(chǎn)太行渦扇發(fā)動機模型

      本報訊 近日,中航工業(yè)動力所召開九屆三次職工代表大會暨2010年工作會,研究部署型號研制的重點任務(wù)及各項工作。面對今年研制任務(wù)重、技術(shù)難度大、重大節(jié)點多,發(fā)動機整機試車和零部件試驗時數(shù)都將創(chuàng)歷史新高以及試驗需求與資源緊張的矛盾更加突出的嚴峻形勢,所長劉廷毅強調(diào):采取強有力措施,統(tǒng)籌資源、科學管理、全力以赴、不惜代價,全面完成今年國家重大專項等型號研制任務(wù),確保重大研制節(jié)點的實現(xiàn)。

      為保證2010年科研經(jīng)營任務(wù)的完成,動力所要求各部門主要抓好6個方面的工作。一是全力以赴,堅決完成全年型號研制任務(wù);二是夯實基礎(chǔ),持續(xù)提升研制能力;三是確保進度,全力加快研保條件建設(shè);四是引援挖潛,傾力打造人才支撐平臺;五是深化改革,著力提升管理創(chuàng)新能力;六是以人為本,不斷推進和諧研究所建設(shè)。研究所當前研制任務(wù)重,要周密計劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理調(diào)配、狠抓執(zhí)行,做到“保內(nèi)容”、“保質(zhì)量”、“保節(jié)點”。“保內(nèi)容”,就是設(shè)計和試驗項目不折不扣,沒有疏漏,確保設(shè)計分析和試驗充分;“保質(zhì)量”,就是要精益求精,避免反復(fù),確保研制質(zhì)量;“保節(jié)點”,就是要抓好組織管理,提高工作效率,嚴肅科研紀律,保證不拖進度。




     
     
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