據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站1月4日報道稱，中國如能克服發(fā)動機(jī)問題，研發(fā)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)將使中國軍事和民用航空業(yè)受益。文章援引加拿大《漢和防務(wù)評論》月刊主編平可夫的話稱，運(yùn)-20未來很可能會使用諸如CJ-1000A等國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。
文章稱，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)是中國人民解放軍現(xiàn)代化計劃中的一環(huán)，但發(fā)動機(jī)問題仍在阻礙該運(yùn)輸機(jī)的成功研制。根據(jù)網(wǎng)上流傳的幾張模糊照片判斷，該運(yùn)輸機(jī)由4臺噴氣發(fā)動機(jī)提供動力，似乎配備了俄制D-30KU發(fā)動機(jī)。中國空軍擁有一支由俄制伊爾76組成的運(yùn)輸機(jī)部隊，伊爾-76配備了俄制D-30KU發(fā)動機(jī)。但是加拿大《漢和防務(wù)評論》月刊主編平可夫認(rèn)為，D-30KU發(fā)動機(jī)噪音大且非常消耗燃料，俄羅斯人都在拋棄該發(fā)動機(jī)。他推測，當(dāng)運(yùn)-20研發(fā)完成后，將不會使用D-30KU發(fā)動機(jī)，中國很可能會使用諸如CJ-1000A等國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。CJ-1000A發(fā)動機(jī)去年11月曾在第九屆珠海航展上亮相。
平可夫稱，如果中國成功研制出運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，對中國航空工業(yè)來說將是一次重大飛躍，尤其是對軍民兩用的大飛機(jī)項目。
