武警水電三總隊的故事堪稱傳奇——
世人矚目的共和國“四大世紀工程”傾灑著他們的汗水——青藏鐵路、南水北調、西電東送、西氣東輸；
全西藏電站裝機容量的75.39%是他們親手所建，換句話說，他們是四分之三雪域高原的“光明使者”；
他們建起了西藏規模最大的水利樞紐工程，設計灌溉面積近百萬畝，被譽為“西藏三峽”；
同時，他們還是“國字號”的應急救援專業力量，汶川地震、舟曲泥石流……他們在30余次重特大應急救援任務中生死搏命，血寫忠誠。
一
2012年漢語盤點，“夢”字當選為年度漢字。
三總隊官兵用這樣一組數據闡明自己的“中國夢”——至2012年底，他們在國家經濟建設主戰場上已完成110多項工程。2013年，他們再度揮戈出征，承擔起包括國家西部大開發樞紐工程在內的18項重大工程。
1989年，國家“八五”計劃期間援藏重點工程羊湖電站準備上馬，然而，在半年的招標中，竟沒有一家單位競標。這一點都不奇怪。電站工地位于藏南海拔4400米的甘巴拉山，低溫缺氧且不說，更令人生畏的是地質條件。此山位于兩大地質構造體系結合部，地殼運動強烈，而電站的主體工程，就是要從這里穿山而過，打出長達5883米的引水隧洞。一些國外水電專家聳言：在甘巴拉山鉆隧洞，建造的可能不是電站，而是墳墓。
然而，3000余名水電官兵卻用時8年，完成了一次地質大穿越——在“世界屋脊”打出一條引水隧洞，在雪山峽谷間建起抽水蓄能電站。從此，拉薩“不夜城”的夢想成為了現實。
榮譽的代價是那些撼動人心的細節：隧洞內的氧氣含量與海拔7000米高度相近，也就是說官兵們相當于在珠穆朗瑪峰上施工；復雜的地質條件使塌方成為家常便飯，最大的一次塌方總長度約1公里……
當一座有形的電站建起時，一種無形的精神也樹立起來。該總隊被國家電力部授予“世界屋脊水電鐵軍”的榮譽稱號，西藏自治區黨委將水電官兵的精神列為建設新西藏要發揚的“五種精神”之一：“羊湖精神”。
部隊謂之“鐵軍”，是一連串之“最”的紀錄奠定的——
海拔最高的鐵路。他們是全軍唯一一支參加青藏鐵路建設的部隊，負責的標段雖然只有25.8公里，但卻是海拔最高的路段，凍土深度達80米。面對這個世界性難題，他們以工程質量優良率91.3%的成績，被樹為青藏鐵路的樣板工程。
最偏遠艱苦的電站。這些電站的名字充滿了詩意：獅泉河、孔雀河、象泉河……這些聽起來很美的地方海拔都在4000米以上，施工難度可見一斑。官兵們用汗水點亮一座座明燈，結束了西藏普蘭、札達、仲巴三個縣無電的歷史。
最復雜的工程。沃卡河一級水電站是中央援藏工程項目，系高原引水式電站，共有各類水工建筑物上百個類型，有“高原水電工程百科全書”之稱。他們交出的答卷是：工程質量評定等級“優良”。
二
“強軍夢”始于精兵強武，但十八般武藝，卻各有絕招。
先從三總隊的一場演練說起。今年3月，一場運用現代化裝備進行堰塞湖排險的演習在四川省某地進行。挖掘機先行開進，裝載機和自卸車跟進作業……顯然，這里沒有我們熟悉的演習場面。他們的戰場沒有廝殺，他們的決勝不靠刀槍。從2012年1月1日起，部隊職能任務調整為主要擔負國家應急排險和戰時搶修搶建任務，正式成為“國家級應急救援專業力量”。任務很明確，5年內建成60個應急救援專業化中隊。
“國字號”的金字招牌可不是拿來“炫”的，它意味著國家之急和民生之險時刻擔肩上。總隊黨委始終緊緊抓住戰斗力生成模式轉變這條主線，并同地方大學、科研單位攜手聯合，去年就有上百名軍官和50%以上的士官骨干接受工程、
測量、搶修等方面專業技術培訓，他們制定了20多種各類災害的搶險應急方案，并派出精干分隊常年在多個重點地區備勤駐訓，以保證在最快的時間內展開搶險救援。
汶川抗震救災中，在現代化設備無法展開的情況下，水電官兵身背炸藥、攀崖涉險，搶通了第一條通往汶川的“生命通道”，排除了唐家山等22個堰塞湖險情；舟曲搶險時，他們同樣是第一支趕到的專業搶險分隊，并提前12小時使舟曲縣城全面退水；更讓人難忘的是西藏林芝地區波密縣發生的特大山體滑坡，部隊搶救出4000多名被困群眾，但卻有3名戰士將生命永遠地留在了那里。
三
黨中央、國務院、中央軍委授予的“全國抗震救災英雄集體”榮譽稱號，國務院表彰的“全國民族團結進步模范集體”……走進這支鐵軍的“軍史館”，那一項項榮譽，一面面錦旗，正是水電官兵實現“中國夢”的腳步與刻度。
他們還幾乎囊括了本行業的所有最高獎項。搞建筑工程，獲“魯班獎”；修鐵路，獲“火車頭獎”；建水利，獲“大禹獎”。作為多項國家專利發明的擁有者，他們自己探索的20多項工程標準，已經被確立為全行業遵循的規范。
