DARPA發(fā)布域海上監(jiān)視與瞄準(zhǔn)（CDMaST）項目第二階段廣泛機(jī)構(gòu)告知書（BAA）。CDMaST項目的目標(biāo)不是開發(fā)某項技術(shù)，而是開發(fā)并演示新型海上統(tǒng)之系統(tǒng)作戰(zhàn)概念。它將結(jié)合新型通信、作戰(zhàn)管理、指揮控制、定位導(dǎo)航授時、后勤、傳感器、有人/無人系統(tǒng)、武器等裝備技術(shù)，全面提升空中、水面、水下目標(biāo)探測、跟蹤與打擊能力，顛覆傳統(tǒng)制海作戰(zhàn)樣式。
上周，羅·羅公司發(fā)布全新的自主無人概念船，該船將裝備羅·羅公司自主研發(fā)的動力和控制系統(tǒng)，航程3500海里，最高時速超過28英里，排水量700噸，并且一次運(yùn)行時間至少100天。這艘概念船被認(rèn)為是一個真正意義上的水面無人平臺：可通過配置不同的特種裝備，以實現(xiàn)不同類型的海軍任務(wù)。
法國和意大利可能最終會實施艦船工業(yè)整合，但目前包括法國STX造船廠收購糾紛在內(nèi)的重要障礙仍有待克服。本周歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)董事長安托萬?布維耶強(qiáng)調(diào)了這一問題，表示法國和意大利目前決定繼續(xù)發(fā)展各自的艦船工業(yè)，而不是尋求合作。
德國國防部本周宣布，德國海軍計劃從國內(nèi)船廠采購5艘K-130“布倫瑞克”級輕護(hù)艦，總耗資超過20億美元。該合同與德國呂爾森防務(wù)公司簽訂——該公司與蒂森克虜伯系統(tǒng)公司、德國海軍船廠組成了團(tuán)隊，合同經(jīng)歷了復(fù)雜的采辦過程，年初時德國海軍船廠是被排除在采購合同之外的。
亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（HII）英格爾斯造船廠于9月21日正式向美國海軍交付“圣安東尼奧”級兩棲船塢運(yùn)輸艦“波特蘭”號。在雙方簽署DD 250交付文件之后，艦船所有權(quán)正式從船廠移交到海軍。
2017年9月，歐洲導(dǎo)彈公司（MBDA）領(lǐng)導(dǎo)的Dragonfire財團(tuán)在倫敦國際防務(wù)展上推出專為英國海軍研發(fā)的新型Dragonfire激光武器。英國海軍計劃于2019年在“激光定向能武器”（LDEW）能力演示計劃（CDP）項目下驗證該激光武器的海基和陸基作戰(zhàn)能力。
日前，大連船舶重工集團(tuán)有限公司牽頭承擔(dān)的國家科技支撐計劃“超大船體分段智能化加工及焊接裝備與技術(shù)研究”課題順利通過評審專家組的驗收。該成果填補(bǔ)了國內(nèi)船舶管件“先焊后彎”自動化裝備及船舶建造橫焊縫機(jī)器人技術(shù)空白，使國內(nèi)船舶管件實現(xiàn)“先焊后彎”加工成為可能，將有效提升國內(nèi)船舶行業(yè)裝備制造的能力與水平，為船舶產(chǎn)品高精度、高效建造提供了有力保障。
1月26日至27日，中國船舶重工集團(tuán)公司第十六次工作會議在北京召開。國防科工局黨組成員王承文出席會議并講話。中船重工黨組書記、總經(jīng)理李長印作了題為《適應(yīng)新常態(tài) 推進(jìn)新發(fā)展 為實現(xiàn)集團(tuán)公司“翻四番”目標(biāo)而奮斗》的工作報告。
記者２８日從國家海洋局獲悉，根據(jù)國家海洋局部署，中國海監(jiān)航空執(zhí)法隊伍歷時３年，對我國海島地名名錄中禁飛區(qū)以外的１０５００余個海島進(jìn)行了全覆蓋飛行，獲取了高精度地形數(shù)據(jù)和遙感影像數(shù)據(jù)，首次系統(tǒng)、全面地掌握了海島航空監(jiān)視監(jiān)測資料。
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，在浩瀚太空當(dāng)中，我國已經(jīng)擁有一個正式命名為“天宮”的太空空間站。而在深邃的海底，我國的深海移動工作站“龍宮”也正在探索和研制過程中。
