[英國《飛行國際》2007年11月30日報(bào)道]   在最近FAA于華盛頓召開的國際安全論壇上，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)會(huì)長Giovanni Bisignani報(bào)告說，2007年前三季度民用航空安全向后倒退了一大步。到目前為止，IATA成員航空公司的平均事故率（每百萬飛行小時(shí)機(jī)體毀損數(shù)）上升到0.9，系自2002年以來的最高事故率。IATA代表了240家航空公司，占世界計(jì)劃的國際交通的94%。非洲的機(jī)體毀損事故率從去年的4.31上升到6.04，創(chuàng)造了今年前三個(gè)季度的最壞紀(jì)錄。其次是亞太地區(qū)，每百萬飛行小時(shí)的機(jī)體毀損事故為3.27，第三是巴西，為2.52。中東、北非和俄羅斯今年至今沒有出現(xiàn)1起事故。為遏制這種倒退趨勢，IATA已在巴西和印尼發(fā)起建立了安全伙伴關(guān)系，并在尼日利亞設(shè)立了個(gè)辦公室。（中國航空信息中心  張寶珍）