簡介Delphi公司擁有24年的汽車?yán)走_(dá)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，從1999年開始生產(chǎn)雷達(dá)，到目前在全世界已安裝的雷達(dá)總數(shù)超過了百萬個(gè)?！　文Ｊ絉SDS側(cè)方及后方雷達(dá)，安裝在車輛的左側(cè)和右側(cè)尾部，在車輛變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)提醒駕駛員，特別是通過反光鏡無法監(jiān)視到的盲點(diǎn)區(qū)域?！　〔捎萌蛲ㄓ玫?6GHz雷達(dá)技術(shù)，跟24GHz雷達(dá)

北斗指揮型用戶機(jī)（SN2Z12FC）是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的指揮所應(yīng)用終端設(shè)備，具備接收北斗系統(tǒng)RDSS、RNSS和GPS信號，可實(shí)現(xiàn)基于北斗系統(tǒng)的連續(xù)實(shí)時(shí)導(dǎo)

警用北斗車載終端是符合公安部標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可支持北斗/GPS雙系統(tǒng)定位，可通過無線數(shù)據(jù)通訊接口(GSM/GPRS/CDMA)與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，可為監(jiān)控中心

我公司的北斗三模四頻導(dǎo)航接收機(jī)，遵從北斗為主，兼容為輔的設(shè)計(jì)思路，集成全球三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)功能于一體，實(shí)現(xiàn)北斗B1、B3頻點(diǎn)和GLONASS、GPS

北斗BD1/GPS雙模船載終端是適用于海上船舶運(yùn)輸監(jiān)控與導(dǎo)航及海洋鉆井平臺數(shù)據(jù)采集等而研制的設(shè)備。該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)北斗位置服務(wù)、GPS位置服務(wù)、北斗短信息

北斗/GPS雙模航空機(jī)載終端是專為直升機(jī)、固定翼飛機(jī)等高速運(yùn)動載體設(shè)計(jì)的北斗終端，可在每小時(shí)1000公里的高速航空載體中穩(wěn)定工作，提供可靠的定位及通

基于多年對北斗／GPS雙模用戶機(jī)在小型船舶通關(guān)行業(yè)應(yīng)用的積累，南方海岸自主研發(fā)集成顯控模塊、北斗/GPS雙模定位、防拆卸報(bào)警、GPRS／3G／4G通信、電

CA312型船載B級自動識別系統(tǒng)是內(nèi)置B級AIS的輔助導(dǎo)航設(shè)備，具有B 級AIS的全部功能，可顯示標(biāo)準(zhǔn)S57海圖，在滿足船舶避碰的前提下、可提供航線設(shè)計(jì)。產(chǎn)品

北斗車載/船載終端GK-V301，充分利用成熟的產(chǎn)品技術(shù)和成果，高度集成了RDSS射頻、功放、RDSS基帶、RNSSB1/GPS L1模塊、天線、控制板等系統(tǒng)，可完整實(shí)

PolaRx5S是世界領(lǐng)先的GNSS電離層閃爍監(jiān)測接收器。當(dāng)記錄和處理數(shù)據(jù)時(shí)高達(dá)100Hz，比許多競爭對手消耗更少的功率,該接收機(jī)設(shè)計(jì)采用了超低噪音的OCXO晶體

BD1/GPS嵌入型收發(fā)模塊具有北斗定位、短報(bào)文通信，GPS導(dǎo)航功能；產(chǎn)品體積小，重量輕、功耗低、功能全，可在各行業(yè)作為二次開發(fā)，應(yīng)用于民用應(yīng)急保障、

北斗指揮用戶機(jī)T01是為了便于集團(tuán)組網(wǎng)、調(diào)度指揮而設(shè)計(jì)的特種用戶機(jī)，最多可以管理200個(gè)下屬用戶。它除了具有普通型用戶機(jī)的所有功能外，還可以同時(shí)監(jiān)