鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，列車安全、高速運(yùn)行的需求越來(lái)越迫切。當(dāng)列車以200Km/h以上速度運(yùn)行時(shí)，風(fēng)、雨、雪、地震等自然災(zāi)害以及公跨鐵橋落物、泥石流、山體滑坡、隧道口落石、公鐵并行區(qū)段落物等突發(fā)事故異物侵襲，都可能對(duì)列車的運(yùn)行安全造成重大影響和危害。為了保證列車高速運(yùn)行的安全，避免或降低自然災(zāi)害和突發(fā)事故造成的危害，建設(shè)鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行。

        然而其中當(dāng)鐵路兩旁的地質(zhì)發(fā)生嚴(yán)重的滑動(dòng)時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致土方等異物侵襲鐵路軌道，特別是在荒郊野地，無(wú)人看守，更無(wú)法得到及時(shí)處理，一旦出現(xiàn)事故后果不堪設(shè)想。針對(duì)此種情況，為減少損失提高鐵路的安全性，上海輝格科技發(fā)展有限公司結(jié)合國(guó)內(nèi)某知名安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供商共同開發(fā)一套使用傾角傳感器，該傳感器可以實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)鐵軌周圍環(huán)境的傾斜變化情況，主要是對(duì)危及鐵路運(yùn)輸安全的自然災(zāi)害及異物侵入等突發(fā)危害進(jìn)行監(jiān)管和預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)早處理。該傾角傳感器測(cè)量范圍在±30°以內(nèi)，精度±0.01°，二維測(cè)量，信號(hào)輸出以RS485形式，或?yàn)楸苊庖虻赜蛞蛩卦诒容^偏遠(yuǎn)的地區(qū)可使用無(wú)線通訊傳輸，如Zigbee接口，使得輸出數(shù)據(jù)更方便快捷準(zhǔn)確的接收并提供經(jīng)處理后的災(zāi)害預(yù)警信息、及時(shí)調(diào)整列車的限速信息或停運(yùn)信息等，為運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整、下達(dá)行車管制、搶險(xiǎn)救援、維修提供依據(jù)，以保證列車安全正點(diǎn)、高效。