據美國防務新聞網4月13 日報道 如果波音公司2010年的X-51A“乘波者”（Waverider）超高聲速飛行器的4次試飛工作順利，波音公司可能會將快速全球打擊超燃沖壓發動機項目加入后續項目清單中。
X-51A
這份清單中已經包含了X-51A+，該飛行器將試驗超燃沖壓發動機的轉向能力和濺落在海上目標區域的能力。
X-51A是一個高風險計劃，此次X- 51A試驗將在數周內開始，在5分鐘的燃燒試驗中，速度將超過馬赫數6，試驗旨在試驗發動機、耐熱機身材料和導航系統。這么長的時間足夠使飛行器達到最熱，持續的熱量水平就是飛行器以6倍音速通過大氣層上層時要經受的熱度。
試驗完成后，波音公司將開始著眼于調整發動機，優化X-51A+，使其攜帶復雜飛行模式所需的精確導航設備。
RIPTIDE
清單上還包括“在拒止環境下快速識別和打擊目標 ”（RIPTIDE）項目，該環境中將使用更多具有“典型作戰特征”的傳感器和武器。 但是由于X-51A+的投資到2011財年才能到位，這些目標的實現還得幾年。
RIPTIDE項目將進一步優化機身，減輕重量，使成為更典型的作戰結構配置，同時開始和一些有效載荷子系統結合。這是個飛行試驗項目……將向武器應用方向發展。
波音公司也開始尋求如何建造一架擁有可展開機翼和起落架的高超聲速飛機，這將是在目前只能單次點火的超燃沖壓發動機上的巨大進步。
RIPTIDE和X-51A項目都是由美國空軍研究實驗室投資的。五角大樓正在尋求將導彈和飛行器的能力綜合，以在重點防御的空域偵查和打擊敵人。目前已經在數個領域展開了研究，包括美國空軍和海軍的新型巡航導彈，以及讓美國各司令部能在一個小時內以常規彈藥快速打擊全球任意地點的“快速全球打擊”（Prompt Global Strike）。（中國航天工程咨詢中心 侯丹 許紅英，中國航空工業發展研究中心成果 廖孟豪）
