[據(jù)俄羅斯《航空港》網(wǎng)站2008年7月4日報道]俄羅斯莫斯科"米里"直升機廠總設計師帕夫連科表示，在制造米-X1高速直升機時需要開展大量的工作來研究未來型升力螺旋槳和推進螺旋槳。
帕夫連科表示，根據(jù)米-X1高速直升機的概念研究結果，必須就直升機的升力螺旋槳，以及其他系統(tǒng)和部件創(chuàng)造未來型技術。米-X1的概念研究工作旨在制造多用途高速飛行器。新型直升機將被用作客運、貨運及各種專業(yè)改進型。
米-X1作為概念型高速直升機，為了達到450-500千米/小時及更高的時速，需要針對推進螺旋槳開展大量工作。高速時推進螺旋槳將作為補充推力源來使用，因為在高速時升力螺旋槳的推進能力將會降低。目前，在米-X1研究工作的最初階段，考慮以BK-2500發(fā)動機作為動力裝置。
據(jù)帕夫連科通報，高速直升機的概念研究被納入"俄羅斯直升機"股份公司的未來計劃。最初應是開展研究工作，然后是具有新技術和新工藝演示的實驗工作。（星月 責編姜）
