近日，央視新聞直播間揭秘航空工業(yè)自主研制的“翼龍”無(wú)人機(jī)堅(jiān)持“軍民融合”戰(zhàn)略，利用民營(yíng)企業(yè)的自主創(chuàng)新，鑄造戰(zhàn)鷹精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)識(shí)別目標(biāo)的千里眼。
中國(guó)航空工業(yè)結(jié)合當(dāng)今無(wú)人機(jī)發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)，以市場(chǎng)需求牽引自主研制的一款中空、長(zhǎng)航時(shí)、偵察/打擊一體化多用途無(wú)人機(jī)。“翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)經(jīng)多種靶試場(chǎng)景驗(yàn)證，命中率達(dá)到100%，首次成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)“一站控雙機(jī)”科目，并針對(duì)固定、移動(dòng)目標(biāo)，一架次連續(xù)發(fā)射5枚不同類(lèi)型導(dǎo)彈，創(chuàng)造了“五發(fā)五中”的中國(guó)無(wú)人機(jī)靶試新紀(jì)錄。
“翼龍”無(wú)人機(jī)是我國(guó)第一型察打一體無(wú)人機(jī)，航空工業(yè)第一型出口高端軍貿(mào)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)，同時(shí)也創(chuàng)下了中國(guó)無(wú)人機(jī)軍貿(mào)史上的第一大訂單。投入市場(chǎng)八年，“翼龍”系列無(wú)人機(jī)已成功裝備多個(gè)用戶(hù)，歷經(jīng)各種嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化使用和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，其表現(xiàn)超出用戶(hù)預(yù)想，在多個(gè)國(guó)家贏得良好聲譽(yù)，已成為“中國(guó)智造”的典型代表，樹(shù)立了“中國(guó)翼龍”的海內(nèi)外品牌聲譽(yù)。
在空中，民營(yíng)企業(yè)的自主創(chuàng)新，也能為空中的戰(zhàn)鷹鑄造精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)識(shí)別目標(biāo)的千里眼。在國(guó)產(chǎn)“翼龍”系列察打一體無(wú)人機(jī)上，就有這樣來(lái)自民間的“千里眼”。
央視記者 李廈：在我身旁的就是由航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的‘翼龍’Ⅱ察打一體無(wú)人機(jī)。作為一款大型無(wú)人機(jī)，它一次性可以飛行超過(guò)30個(gè)小時(shí)，憑借著優(yōu)異的性能，‘翼龍’Ⅱ已經(jīng)出口到多個(gè)國(guó)家。而這樣一款優(yōu)秀的外貿(mào)產(chǎn)品，它的零部件超過(guò)50%出自民營(yíng)企業(yè)。比如我手上這個(gè)小黑盒子，它叫視頻信號(hào)控制器，有了它，就能讓無(wú)人機(jī)更加快速精準(zhǔn)地對(duì)目標(biāo)進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和處置。
這個(gè)小黑盒子通過(guò)處理攝像頭采集的視頻信號(hào)，就能對(duì)目標(biāo)的位置和運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行精確的計(jì)算和預(yù)判。這樣的核心設(shè)備，就出自一家民營(yíng)企業(yè)之手。
楊洪強(qiáng)所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)多年來(lái)致力于視頻監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)研究，這正好能夠滿(mǎn)足“翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)所需要的功能，于是楊洪強(qiáng)順利拿下“翼龍”Ⅱ的訂單。但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。
民營(yíng)電子技術(shù)公司負(fù)責(zé)人 楊洪強(qiáng)：它的質(zhì)量控制過(guò)程是非常嚴(yán)苛的。我們有些時(shí)候質(zhì)量控制不好，于是呢我們公司有大量的技術(shù)支持人員，就是這個(gè)點(diǎn)壞了，然后去處理，那個(gè)點(diǎn)壞了去處理。這個(gè)會(huì)消耗掉我們很多的人力物力。
這家民營(yíng)企業(yè)所遇到的問(wèn)題，在許多民企當(dāng)中都出現(xiàn)過(guò)。相比于一般的民用產(chǎn)品，軍工產(chǎn)品對(duì)于工作的流程、質(zhì)量把控等要求極為苛刻，而正是這種苛刻，倒逼著參與到軍工項(xiàng)目里來(lái)的民營(yíng)企業(yè)自身進(jìn)行改革和創(chuàng)新。
某電子技術(shù)公司負(fù)責(zé)人 楊洪強(qiáng)：我們整個(gè)的質(zhì)量管控水平起來(lái)了，它出故障率就很小了，這塊會(huì)讓我們提升很多，省掉我們的很多開(kāi)銷(xiāo)。”
“翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)首飛成功剛一年多的時(shí)間，目前已拿到的國(guó)際訂單已超過(guò)了一百架。在參與生產(chǎn)企業(yè)中，一級(jí)配套商50%都是民營(yíng)企業(yè)。技術(shù)扶持、資源共享，讓民企融入高端制造的同時(shí)，也讓這樣的大批量生產(chǎn)成為可能。
航空工業(yè)成都所“翼龍”無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)總指揮 李永光：軍民融合對(duì)于快速生產(chǎn)的響應(yīng)服務(wù)上面，表現(xiàn)得很優(yōu)秀。通過(guò)軍民融合的模式，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)鏈的作用。專(zhuān)家指出，未來(lái)在軍民兩用技術(shù)的開(kāi)發(fā)中，應(yīng)從頂層設(shè)計(jì)就強(qiáng)化軍民協(xié)同，在基礎(chǔ)研究階段共同投入，防止重復(fù)立項(xiàng)造成資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)一份投入、兩份收益的融合效果。
