一、項目概況
本項目全線采用標準六車道斷面形式，路基寬度33.5m，設計速度100公里/小時，全長71.281158公里。全線共設互通立交7座（其中3處一般服務性互通立交，3處樞紐互通，1座互通改造），服務區(qū)2處（洋河服務區(qū)、宣化南服務區(qū)），養(yǎng)護工區(qū)1處，超限管理站1處。隧道985米/3座，特大橋1座（1446m），大橋7875.135米／24座，中橋738.56米／6座（大中橋、隧道長度占路線總長的13.44％，以上統(tǒng)計不包括分離立交、互通區(qū)橋梁）。全線港灣式停車帶14處（2標2處，3標12處）。
本項目屬于河北省第二片區(qū)，采用省中心－片區(qū)中心－分中心－站的四級管理體制，其中路段監(jiān)控、通信、收費分中心1處，為通泰高速公路通信指揮調(diào)度中心；收費站3處：沙城西收費站、涿鹿北收費站、下花園西收費站。
二、系統(tǒng)構(gòu)成
1. 外場監(jiān)控系統(tǒng)
由監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控外場設備配電系統(tǒng)構(gòu)成，其中監(jiān)控系統(tǒng)包括：計算機網(wǎng)絡子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、軟件子系統(tǒng)。監(jiān)控外場設備配電系統(tǒng)包括：外場設備配電箱、低壓電力電纜工程。
2. 收費系統(tǒng)
本項目采取全數(shù)字壓縮視頻傳輸系統(tǒng)方案。其中所有外場監(jiān)控圖像及收費廣場、收費亭圖像均在攝像機端實現(xiàn)數(shù)字化，在數(shù)字壓縮視頻傳輸系統(tǒng)中按照H.264視頻壓縮算法完成編碼壓縮后，利用光纖組環(huán)網(wǎng)或鏈狀方式接入通信站，通過通信系統(tǒng)接入網(wǎng)通道，以IP方式實現(xiàn)圖像傳輸、管理以及綜合應用。
全光視頻傳輸系統(tǒng)主要有以下幾處應用：
1：監(jiān)控分中心：
視頻解碼到電視墻
2：收費站、收費亭：
視頻編碼到通信系統(tǒng)
說明
（1）圖像接入
對于道路主線上的遙控攝像機視頻圖像，考慮其視頻數(shù)量相對較少，且比較分散，本方案采用MMoIP-R06遠端綜合接入設備進行傳輸。道路主線監(jiān)控攝像機視頻信號和云臺控制信號直接接入MMOIP-R06設備的BNC視頻接口和異步數(shù)據(jù)等控制口，在現(xiàn)場通過MMOIP-R06以ITU-T H.264的協(xié)議編碼成數(shù)字信號，通過單模光纖組成的自愈環(huán)網(wǎng)傳輸至收費站的三層以太網(wǎng)交換機。
（2）圖像輸出
以上所有外場、收費站圖像采用MMoIP- R06遠端綜合接入設備編碼壓縮后，以光纖環(huán)網(wǎng)或鏈狀方式上傳到相應隧道管理站的MMOIP- R06局端綜合接入設備，通過局端機輸出顯示及存儲，再通過通信系統(tǒng)提供的傳輸通道傳輸至上級片區(qū)監(jiān)控中心。
（3）錄像存儲
本路段所有圖像在通泰分中心實現(xiàn)集中存儲
